Неожиданное воспоминание разрушает
иллюзию. Я кручу головой, оглядывая реальность, в которую только
что обратно выпал. Вокруг никого; гляжу в зеркала – чёрно-жёлтая
машина сражается с серебристой. Норрис против Дарувалы. Значит, до
финиша…
– Пять минут плюс один круг, –
напоминает Пауль. – Отличный темп. Следи за балансом тормозов, он
может быть несколько нестабилен.
Ну вот как специально.
– Всё в норме, – отвечаю, зажав
кнопку. – Чувствую себя комфортно. Шины тоже ещё не ушли. Как там
Норрис? Мне стоит атаковать?
– Быстрее на… три десятые. Но он вряд
ли успеет. Хотя можешь немного прибавить. На всякий случай.
– Принято.
Ещё несколько витков – и…
…и вот я выхожу из «Параболики» и на
скорости в двести километров в час устремляюсь к финишной черте с
реющей над ней клетчатым флагом!
– Блестящая победа, – раздаётся в
наушниках. – Молодец, Мик. Если пройдут нормально завтрашние гонки,
ты сможешь серьёзно подняться в общем зачёте.
Я не отвечаю. У меня просто нет слов.
Меня всего пронизывает нечто похожее на электричество. Разум
заливает волна эйфории.
Должно быть, это и есть счастье.
* * *
Воскресенье, 30 апреля
Поул.
Долгожданная, заветная, блистательная
поул-позиция!
Судьям вечером субботы мало кто мог
позавидовать: приходилось тщательно следить за соблюдением пилотами
границ трассы. Каждый спорный случай попадал под внимание и
расследовался. Так что результаты сессии допоздна оставались
неподтверждёнными.
Однако во время самой квалы под её
конец я выдал потрясающий круг, проехав 5793 метра трассы за
великолепные 1:43,715! Первый ряд в итоге я разделил с Йоэлом;
напарник проиграл мне каких-то пять тысячных! Ландо стал третьим, а
Лиза только шестой.
И да – нам в команде официально
разрешили бороться. Больше никаких унылых решений – только заруба,
только хардкор! Правда, пока что лишь на этом этапе, но кто знает –
вдруг мне удастся приблизиться по очкам и в итоге сразиться с
Эрикссоном, Форман и Норрисом за титул?
На заключительную гонку мы со шведом
также делили передний ряд, но уже в другом порядке. Всё-таки ему
вернули второй лучший круг со временем 1:43,790, в то время как я
смог вывезти разве что 1:43,858. Ну хотя бы основные соперники
опять позади. Оба раза надо будет просто держать позиции.
Родители на этот раз впервые с того
года были со мной на соревнованиях. Их поддержка была для меня
особенно важна здесь, на солнечной и скоростной итальянской трассе,
которую я так любил. Естественно, мы не преминули отпраздновать мои
субботние результаты хорошим ужином в одном местном ресторанчике.
Пицца, кстати, была просто объеденье. Здесь и в самом деле лучше
умели её готовить, чем в России.