И когда я тем вечером отходил ко сну,
то мне уже было не так важно, как я выступлю завтра. По сравнению с
прошлым уик-эндом этот можно было считать удавшимся.
И вот заезд начинается!
Сорвавшись с места, я сразу
отворачиваю вправо, чтобы прижать Йоэла на внутренней. Он
перекрещивает, но перед шиканой блокирует переднее правое колесо, и
это даёт мне проскользнуть вперёд первым. Заехав на высокий
поребрик, одна из «Прем» позади теряет пару позиций; соперники
устремляются в погоню за нашими «Мотопарками».
«Курва Гранде»… Асфальт с утра ещё не
очень прогрелся, так что сцепление неидеальное. Эрикссон не
отстаёт, а вот мне приходится понервничать, сохраняя контроль над
машиной. Какой-то синий «Карлин» прыгает по гравию – скорее всего,
Габсбург, потому что Лиза бы такую глупую ошибку не допустила. Да,
вон она – прямо за Норрисом; они вместе преследуют Мика Шумахера –
новичка, на которого внезапно свалилось третье место на старте.
После «делла Роджиа» Ландо
проваливается за Айлотта, а мне уже явно не хватает скорости
бороться наравне с Йоэлом. И когда мы выезжаем на старт-финишную
прямую, он ловит мой слипстрим. Я пытаюсь проскочить через
внутреннюю, чтобы заставить его затормозить, но он проходит по
внешке и оттесняет меня, а сам вырывается в лидеры!
Ну нет, я на такое не подписывался. Я
так просто не сдамся.
Еду следом, ища любые возможности для
контратаки. Но Эрикссон умело кроется в поворотах, не позволяя себя
пройти. Опа – Лиза почти вплотную к Мику! Чувствую, борьба за
подиум будет жаркая.
Третий, четвёртый круг… Пока чего-то
важного не происходит. Где-то сзади один из «ВАРов» пытается
прошмыгнуть мимо двух «Прем»: Айлотта и Гюнтера, – но не
выходит.
Эрикссон уезжает. Мне не хватает
держака, чтобы уверенно его преследовать. Очевидно, вторая победа
подряд мне не светит. Но можно попробовать сдержать накатывающие
«Карлины»: на пьедестал ведь всем желающим не забраться.
Шестой круг… И на главной прямой
Форман обходит Шумахера! Тот не может обороняться сразу от неё и от
Норриса, потому пропускает (дамы вперёд, хе-хе), но закрывает путь
Ландо перед шиканой. Однако второй обгон всё же не заставляет себя
долго ждать. Уже на выходе из «Лесмо» чёрная с жёлтым машина под
номером 31 пускается вдогонку за своей синей товаркой.
До нас с Йоэлом преследователям около
трёх секунд. На первый взгляд солидное преимущество… которое может
быть отыграно в течение нескольких кругов – либо сведено на нет
единственной грубой ошибкой. Теперь всё решает работа с шинами – у
кого они лучше сохранятся к концу гонки.