Рейсер. На пути к вершине - страница 49

Шрифт
Интервал


Валентина с Олегом не было видно: по какой-то причине их не позвали.

Но все мы прекрасно знали, по какой именно.

– Так и есть, – повторил Костя, не прекращая расхаживать. – Компания, предоставившая нам финансирование, без нашего ведома выкупила половину коммерческих прав на игру у SMP Racing. Теперь мы должны будем отчитываться по срокам разработки ещё и перед LLX Ahgrema.

– Кто они вообще такие? – спросил я. – Зачем вообще им так нужна наша игрушка?

– Вроде как среднего пошиба фирма, делающая офисные и всякие прочие приложения под iOS, – ответила Соня, ненадолго отрываясь от экрана. – Но зачем им мы – без понятия.

– Ты был прав, Миш, – сказал Костя и уселся, наконец, на своё место. – Теперь всё это и мне начинает не нравиться.

– Но это же ты выбрал деньги вместо здравого смысла, – напомнил я. – Придётся как-то разгребать.

– Давайте не будем ссориться, – предложил Гордей. От паяльника в его руке потянулась вверх струйка дыма. – Надо понять, чем нам это может грозить.

– Теперь мы кровь из носу должны игру до сентября закончить. Хотя бы бета-версию, – вздохнул Костя. – Иначе окажемся в заднице. По сути, в серьёзной долговой зависимости от «Агремы». Их деньги, как оказалось, имеют и обратную цену.

– Что будем делать с их программистами? – спросил я. – Они, получается, вроде как засланные…

– Не думаю, что они в этом как-то замешаны, – покачал головой Костя. – Они могут и ничего не знать… В общем, работаем, как работали раньше. Если получится, то мы успеем и ничего страшного не случится.

«А если не получится, то…»

Я не стал развивать свою мысль. И так было понятно, что ничего хорошего не выйдет.

Какая-то смутная догадка зашевелилась в голове. Я напрягся, стремясь её уловить и облечь в слова, однако она, помаячив на границе сознания, вновь растворилась в глубинах разума.

Ну и ладно. Потом додумаю.

И всё же мне казалось, будто мы что-то упускаем.

Что-то очень и очень важное.


* * *


Третью гонку этапа в Монце я слил примерно так же бездарно, как и в Сильверстоуне.

На старте, правда, мне удалось со второго места выскочить вперёд и протиснуться в шикане мимо напарника по внутренней, но на этом моё везение закончилось.

Как и раньше, на меня начали поддавливать сзади Эрикссон с Айлоттом, боровшиеся друг с другом в опасной близости от меня. Как следствие – уже на третьем круге я перетормозил перед «Варианте делла Роджиа», выехал на специальную дорожку для безопасной срезки, а при возвращении на трассу вдобавок задел колесом стену, повредив переднюю правую подвеску. Машина потеряла темп, меня один за другим прошли несколько пилотов, и я решил послушаться команду, которая зазывала меня на пит-лейн.