— …хоты бы всю смену, что следила за дорожной развязкой,
оштрафовали.
— Сурово.
Они удалились и я хмыкнул под нос. Интересно, однако. Даже
несмотря на то, что этот городской уровень кажется безопаснее и
приятнее для жизни, чем предыдущий, здесь также происходят такие
резонансные события? Убийства, аварии, преступность…
Сколько же людей ежедневно рождаются и умирают в этих громадных
стенах? И что находится за ними, узнаю ли я когда-нибудь? А хочу ли
вообще знать?
— О, как ничтожен же ты, друг мой, — шепнул сам себе, ищя слой с
заметками и условными обозначениями.
Ума не приложу, как у меня это получилось, но факт оставался
фактом: теперь карта напоминала навигатор. До места, над которым
висела отметка «жилище», оставалось часа два на общественном
транспорте. Или часов восемь — пешком.
Ближайшая остановка находилась в пяти шагах от станции, но во
рту предательски пересохло и я, постучав в окошко ларька, взял себе
бутылку воды в дорогу и небольшой перекус. Пах он незнакомо, но
съедобно.
Ну хоть что-то хорошее, хе-хе.
Что может быть привычнее поездки на городском транспорте? Разве
что поездка с пересадками. Сперва с некоего подобия маршрутного
такси на автобус и, наконец, на монорельс, который отличался от
того состава, на котором я прибыл, размерами и внешним видом — был
меньше и лучше вписывался в окружающие каменные лабиринты. Ни тебе
заваренных швов, ни металлических пластин поверх корпуса — просто
несколько аккуратных вагонов, сцепленных друг с другом
растягивающейся гармошкой, из-за чего внутри состав казался одним
большим и вытянутым помещением. Ничего примечательного.
На третий час стало не хватать обычного неба. Очертания купола
проглядывались повсюду, где расступались многоэтажки, и напрочь
рушили иллюзию наземного города. Хотя не могу не признать, она так
или иначе возвращалась, повторяемая такими мелочами, на которые в
обычное время не обращаешь внимания: движением воздуха, разной
силой света из-за висящей в вышине дымки, время от времени
белеющей, словно облака, и… отличающейся от станции к станции
температурой. Вот как, как создавался этот эффект? Как создавалось
всё это?
Пусть город внизу я видел только мельком, а на его улицах так и
не побывал — не считать же пробежку до вокзала полноценным
знакомством с местными реалиями — окружение здесь воспринималось
комфортнее, чем на 1-Б. Словно внизу находилась преимущественно
промышленная зона, а здесь — деловая с жилыми районами.