Ну вот примерно все, что на данный
момент Юра смог от своих марсианских корреспондентов получить. Не
густо, конечно. Даже неизвестно толком – выбрались они на
поверхность (в скафандрах?) или как-то иначе устроили запуск АМС к
Земле. И одни ли только русские там такое смогли? Пока не
знаем.
И что, опять же, с этим делать?
Впрочем, зная Сотникова, подозреваю,
что у него какие-то мысли в этом направлении имеются…
Вот же, блин, узнал новости из
Метрополии!..
Весь последующий текст убран на редактирование.
Будет выложен отдельной книгой.
Глава 18
На пыльных тропинках
Андрей Эррера, сталкер-следопыт
базы «Россия». По ситуации космодесантник валкера «Восток». Старший
на выходе.
Роман Гусев, сталкер-следопыт
базы «Россия», позывной «Гусар». Космодесантник валкера
«Мирный»
Рассказ от лица Эрреры
1
Валкер, да… Ну а как еще эти ходули
называть? «Треножники» всем надоели. Да и название дурацкое…
Тренога для фотоаппарата. Или там еще для чего. А тут – шагоход! Ну
вот кто-то и предложил. Практически прямая калька с английского
«walker». Всем чет понравилось, ну и пошло… Был, правда еще вариант
«трипод» но он отпал по той же причине, что и русскоязычное
название – ну что толку в треноге?
А что «Восток» и «Мирный» - ну так
«Юнону»-то и «Авось» у нас все же для баркасов нижнего мира
забрали. Там, типа тепло – как в Калифорнии, ага – потому названия
как-то ближе… Ну а у нас тут наверху натуральная Антарктида. Если
не хуже… Ну вот и «Восток» с «Мирным».
И первая серьезная экспедиция
снаружи. Ну и мы, значит, в ней, как десантники. А кому еще? Мы и
сталкеры, мы и испытатели скафандров. Водилы, командиры и механики
треногов – в смысле валкеров – для работ снаружи мало подготовлены.
Некогда им было, они свои ходилки осваивали. Да маршрут разведывали
и готовили. Много всяких забот у них было и помимо тренировок по
скафандрам – одна только отработка методики движения по
неисследованной местности чего стоила!.. Что думаете, так просто
это – по Марсу ходить? Да еще на машине, весящей десятки тонн…
Ступил ногой в какую занесенную песком яму – и навернулся со всего
двадцатиметрового роста. Ага… А как надежность почвы проверить?
Ногой прощупывать? Хотели даже по одно время нас впереди машины
посылать со специальными штырями – чтоб мы ими землю кололи… Но
потом от идеи отказались, хвала Илуватару. Выяснилось, что валкер и
сам вполне способен удержать щуп в своих щупальцах. И даже с куда
бОльшей эффективностью… В общем, командир щагохода и водитель
сперва осматривают впереди лежащую местность, потом командир,
управляя щупальцами, колотит по почве ломом (хорошая такая железяка
с полтонны весом), а после этого – если ничего не проваливается! –
водитель передвигает шагоход на проверенную дистанцию…