- Да.
- Анзар?
- У нас есть выбор? Уйду я с этой работы!
- Сколько раз я это слышал.
- Сейчас точно. Сегодня зеленые человечки, а завтра черти в аду?
Я несогласный! Хочу в рай попасть, с архангелом Петром
побеседовать. Много к нему вопросов накопилось.
- Хорош трепаться! Тогда работаем. Анзар, сооруди пока чайку.
Гончий и Геофизик вперед к излучине, снимаете, смотрите. Мы с Лешим
покумекаем, как на ту сторону реки перебраться. Разлилась
больно.
- Есть, командир.
Подобрали их на берегу реки Курейки, рядом с местом высадки. На
галечном пляже стояли десятки моторок, прямо на каменистой
поверхности ставились палатки, напоминающие шатры, а чуть дальше
команда инженеров собирала большую ажурную антенну. Чуть в стороне
пыхтел дизель-генератор и полевая кухня. Группа быстрого
реагирования Главного Управления по аномальным явлениям
развернулась в кратчайшие сроки. Геофизика тут же увели в одну из
палаток, забрав все материалы. А пока пятая группа поедала горячую
кашу, им подсунули на подпись документы о неразглашении. Мазур с
откровенным удивлением уставился на три нуля в шапке документа, но
подписал без вопросов. Какие могут быть еще вопросы после
увиденного?
День с утра как-то не задался. Выданный в обкоме старенький
«Москвич» еще с вчерашнего дня был загнан в руки гаражных умельцев.
Обращаться в обкомовский СТО не стал, а приехал к Михалычу, с
которым меня познакомил дядя Саша. Сегодня утром заскочил оказией к
нему, надеясь забрать железного коника, но проблема оказалась
серьезней, чем виделась поначалу. Мастер обещал к завтрему
отремонтировать точно. Что поделать, советская техника любит
постоянный уход, а у меня на него времени вовсе нет.
Да и без надлежащего инструмента даже малейший ремонт
производить сложно. Это я еще помню по своей девятке. И с
автосервисами в Союзе до сих пор так себе. Или редкая сеть
фирменных, самые дорогие и жуликоватые конторы. Также на выбор от
государства бригады АПАПных неумех, которые будут кормить тебя
завтраками месяц. Потому без Михалычей пока никак, а артели в этой
отрасли правительство открывать почему-то боится.
Опасаются и резонно, что побегут туда хитропопые хапуги из
шарашкиных контор, делая деньги на тотальном дефиците и спекуляции.
Ведь сначала надо наладить производство запчастей, обучение
мастеров, контроль органов. До всего руки, видать, у правительства
не доходят. Бензин частнику и тот получить сложно, да и качество
его так себе. Так что иметь автомобиль покамест хоть и престижно,
но хлопотно. Надо тут же обрастать нужными связями и шинковать
бабосы.