Проспал восемь часов, но бодрости не прибавилось – как будто на
дискотеке все восемь часов отплясывал. «Танцы, танцы, танцы и
сводит музыка с ума-а-а-а-а-а»… Чёрт, я же плей лист «Золотые хиты
группы «Рефлекс» ухитрился выставить. Это ж все песенки раза 3-4
проигрались, то-то в башке словно синтезатор долбит.
За кофе вспоминал, никак не мог вспомнить крайне важную мысль,
которую собирался претворить в жизнь, едва проснусь свежий и полный
сил. Есть! Помню! Рано с дедушкой Альцгеймером на завалинке
высиживать! На «Старом Фрице» нашёл буклеты рекламные, или как они
сейчас называются – там полно информации о ведущих пароходствах. В
том числе и про Добровольный флот был текст на хохдойче, коим
немножко владею. Короче, сейчас на линии Одесса – Владивосток в
числе прочих тянет лямку широко и печально известный в будущем
лайнер «Орёл», тот самый что при Зиновии Рожественском шёл как
госпитальное судно со Второй Тихоокеанской эскадрой и по мнению
ряда историков именно огни госпитального «Орла» выдали разведчикам
Того местоположение 2 ТОЭ.
Ладно, лирику в сторону, если «Орёл» и его немножко улучшенный
систер-шип «Саратов» благополучно гоняли до Дальнего Востока вплоть
до русско-японской, следовательно можно без опаски на них
отправляться во Владик, благо солнечную Одессу я к Сети уже
«подключил». Вспомнилось прошлогоднее путешествие из Красноярска
«на перекладных», когда зад аж закостеневал от тряски на
отечественных «грунтовках». Твёрдо решил – лучше уж морем, лучше уж
рискнуть, тем более минимальный риск то, на замечательных океанских
лайнерах, ТТХ госпитального «Орла» а ныне парохода ДоброФлота с
детства впечатались, с момента прочтения «Цусимы» и изучения
дополнительных таблиц с характеристиками кораблей японского и
русского флотов. Более 8000 тонн водоизмещение, 19 узлов скорость,
сорок пассажиров первого-второго класса плюс 1200 – третьего
класса, где чаще всего солдатиков или переселенцев перевозили.
Каторжников, тех в специальных трюмах «мариновали» аки селёдок…
Что хорошо, пароходы на этой линии в Японию делали промежуточные
заходы, можно в стране Восходящего солнца загодя порталы «пробить»,
не ждать специального рейса. А из Нагасаки потом доберусь и до
Токио и до Сасебо. Броненосцы японские я конечно не подорву, не
диверсант, не обучен, но вот адмиралов Того да Камимуру
перестрелять из засады – запросто.