Для поездки к древнему комплексу подошел вдумчиво. Приобрел
дешевый, но вполне надежный автомобиль, как раз созданный для таких
экстремальных поездок. Место там считалось совсем не туристической
Меккой, так что без опыта дальних путешествий лучше не соваться.
Мне то главное хоть раз добраться, а там установлю портальный маяк
и буду мотаться как к себе на задний двор, хоть раскопки там
организовывай, благо что и такой опыт у меня имеется.
От ближайшего населенного пункта, где находился аэропорт и
филиал транспортной компании куда доставили мою машину, до руин
Ару-Парай, по проселочным дорогам примерно три с половиной сотни
километров. Не самое сердце пустыни, и какие-то населенные пункты,
и даже грунтовые дороги там все-таки были. Время года подходящее,
теплое, машины в этом мире надежные. Опасных диких животных в тех
краях отродясь не водилось, а жаль, между прочим, давно я не
охотился на тигров или волков. Снаряжение с моими возможностями
можно выбрать любое, а магия всегда со мной. Так что смело гружусь
в дирижабль с массивным таким рюкзаком. Перед этим на всякий случай
попрощался с сестренкой, которая по своей наивности ничего опасного
в такой поездке не видела, с графиней Сали Канарен, с которой успел
крепко подружиться, позвонил маме, и тоже наговорил теплых слов. Я
не знал, что ждет меня там. Чувствовал что-то, да было, а вот
точного знания не было.
Все что выматывало мне нервы и жгло душу, выворачивая ее
наизнанку, в моей жизни уже произошло. Еще до того, как я появился
в этом мире. Хуже быть уже не может. Тут впору пожалеть, что у меня
есть способность все это помнить и знать. Хотя, с другой стороны,
лучше уж быть в курсе и не ждать сюрпризов.
Машина, конечно, не роскошный кабриолет, но вполне себе
приличный вездеход, с нормальным, мягким ходом, так что даже пиво в
подстаканнике не расплескивается. Умеют же делать, технологически
развитое общество неудержимо стремится к бесконечному комфорту, что
в конечном счете губит всю цивилизацию. Стремление к комфорту –
самый главный бич. Я сам в этом участвовал, сам это делал. Что мне
дураку было пораскинуть мозгами и, хотя бы в общих чертах прикинуть
положительные и отрицательные стороны такого стремления. Нет, в тот
момент я не думал, а просто поддался извечному желанию человека
комфортней устроиться в этом мире. Ведь существовало же общество
тысячи лет в жарком климате без всяких охлаждающих артефактов, без
транспортных порталов, без медицинских капсул. Жили, старались,
пыхтели. Но тут является весь такой красивый супер архимаг и жестом
щедрого и всегда пьяного деда мороза начинает раздавать подарки.
Берите, ничего не жалко, все на благо все для комфорта. А заслужили
ли эти люди такой комфорт? А какова цена? Если прежде лесорубы на
севере продавали воз отборной строительной древесины за три
золотых, без учета перевозки. То, когда появились проклятые
порталы, цена на товар упала вдвое. Теперь бедному лесорубу чтобы
заработать те же три золотых надо нарубить уже два воза.
Транспортная сеть очень снизила цены. Со временем это бы
наладилось. Лесоруб бы стал отдыхать больше и рубить меньше, и
сколько бы ни стоила доставка, все равно придется платить те же
самые три золотых, но, когда новинки валятся от попутавшего берега
архимага, как из рога изобилия, тут любая экономика юзом пойдет.
Вот тебе урок, вот тебе пример того как не надо делать. Как надо,
я, правда, тоже не знаю. Но будут милостивы боги и кураторы над
секторами, может научат дурака уму-разуму. Шишек я себе уже набил,
так что впредь буду осмотрительней и осторожней. Понять бы еще что
я так вцепился в здешнюю магию, чего она мне покоя не дает. Ну да,
была магия, как и в моем прошлом мире, а потом вдруг раз и по
какой-то неведомой причине из блага превратилась во зло.
Разумеется, что у подобных кардинальных перемен всегда имеется
автор. Ответственное лицо, так сказать, но вот кто он, и что такое
сделал, что само явление, которое, к слову, никуда не делось, и
по-прежнему может прекрасно работать, просто исчезло?