Усиленные двигатели маршевые и маневровые, усиленная система
гравикомпенсаторов, при таких нагрузках на корпус и пилота вполне
нормально. А вот по общим цифрам получался действительно маленький
монстр, реальный такой, зубастый, быстрый и, главное, совершенно
непробиваемый. Теперь пулькой в шестьдесят миллиметров его не
пробить, если только долбить в упор неподвижно висящий в течение
часа, тогда, возможно, и т маловероятно.
Первый изготовленный образец повесил на испытательный стенд и
разодрал в лохмотья. Искин верфи выдал результат, «Уничтожен
троекратным попаданием тоннельной курсовой пушки класса линкор,
калибр пятьсот миллиметров». Получался истребитель по цене корвета,
с прочностью и огневой мощью, как у среднего крейсера. И думать
нечего, тут же занялся оформлением патентных документов на каждый
отдельный модернизированный и улучшенный узел и всю конструкцию в
целом. Пока возился с документами, запустил верфь на производство
двадцати кораблей этого проекта. Стоимость аренды верфи, каждый
корабль по цене корвета, дорогие у меня получались игрушки, благо
что я мог себе такое позволить. В прошлой жизни не наигрался, так
хоть в этой оторвусь.
Я честно выполнял свои должностные обязанности, работал без
огонька, но и не выпендривался. Мне всего хватало, а вот маячить на
виду у начальства совсем не хотелось.
После консультации с юристом понял, что просто так мои патенты
не оформят. Нужны ходовые испытания и результаты проверок. Все это
мне получить было негде. Вот если бы я оформлял это через свое
начальство, тогда другое дело. Они все сделают, как надо, но тогда
я буду получать только часть выплат по патенту. Хотя если не быть
жадиной и просто с калькулятором посчитать возможную прибыль, то и
аренда верфи, и уже сделанные двадцать корабликов отобьются
стократно. Лезть к начальству со своей разработкой я откровенно
побаивался. Генерал мог заткнуть мою инициативу одной подписью. И
верфь отберут, и закроют в системе в качестве наказания до конца
контракта. Так что с этим пока подождем. Есть и другие идеи, над
которыми тоже можно поработать. На той же верфи могу запустить
совершенно стандартный, типовой проект челноков для моей
орбитальной базы на Калдане, чтоб простоя не было.
К счастью, через месяц появилась возможность пристроить моих
«чертей» на ходовые испытания.