
Я подошел и Андрей заметив меня, сразу подошел ко мне:
- Олег, отлично что ты здесь. Вот тебе список и без лишних
вопросов поезжай на разборку, и возьми все по пунктам, — он сходу и
без приветствия сунул мне в лапы бумажку.
Я опустил голову вниз и стал вчитываться в пункты. Нужно же
знать, что мне брать!
- Ого! Двигатель! А он разве будет там? – спросил с большим
удивлением. Обычно на той свалке, такого добра не бывает. Уж я-то
знаю, это ведь не первая моя поездка туда.
- Да, охранник сказал там, появился грузовик разваленный, вот с
него и снимешь. И держи ключи, поедешь на моем пикапе. В него и
положишь движок, — с этими словами, Андрей протянул мне ключи.
Мне!? Ключи!? Мне!? Да это же...! АААА!
- Да, я же всю жизнь мечтал на нем прокатится! — мое лицо
растянулось в идиотской улыбке и тут у меня врубился движок! –
ТУНДРАА! – проорал я и сорвался с места! Прелесть моя, я уже бегу к
тебе!
- И только попробуй сломать ее, уши оторву! - прокричал мне
вслед Андрей. Но я не обратил на это никакого внимание. У меня есть
цель и препятствий я не вижу!
Я оббежал СТО и забежал на наш задний двор. И тут стоит то, от
чего я уже давным-давно пускаю слюни! Самый офигенный из
внедорожников Toyota Tundra!

Я про эту машину знаю, все! Вот прямо все! Итак, Toyota Tundra —
это у нас полноразмерный пикап, выпускаемый Toyota Motor
Corporation с 1999 года (как модель 2000-го модельного года),
который заменил Toyota T100. Хотя и сходное по размерам с T100,
первое поколение Tundra имело более американский внешний вид и
двигатель V8, которого не было у T100!
Tundra был номинирован для награды North American Truck of the
Year и был выбран Truck of the Year журналом Motor Trend в 2000-м и
2008-м годах. У Tundra первого поколения было много сходства со
старой Toyota T100 и меньше с более популярной Toyota Tacoma.
Основное их сходство — это использование 3.4 литрового двигателя
V6, который являлся «топовым» в линейке двигателей у Tacoma и T100,
и ставший основным двигателем для Tundra. Затем на Tundra в
качестве опции устанавливали 32-клапанный 4.7 литровый двигатель
V8, который в конечном итоге стал наиболее желанным выбором у
покупателей. Первое поколение Tundra стало основой модели, на
которой был построен полноразмерный внедорожник Toyota Sequoia. Оба
автомобиля имеют много общих запасных частей и аксессуаров,
включающие 4.7 литровый двигатель V8, колёса, трансмиссию и
внутренние компоненты. На данный момент выпускается второе
поколение Toyota Tundra.