- Я напишу
тебе рекомендацию, - пожал плечами Бредли, - тебя как минимум
выслушают. А дальше все будет зависеть только от тебя.
Бейн
ухватился за представленную возможность – из Лондона Россия
представлялась немного дикой, но сказочно богатой страной, где
очень легко разбогатеть, - оставил часовую мастерскую на жену и
детей, купил билет на пароход и рванул в неизвестность.
Учитывая, что
денег у изобретателя было не очень много, плыть ему пришлось в
компании многочисленных ирландцев. Александр и не думал раньше, что
рыжие бунтари с соседнего острова переселяются в Россию в таких
количествах. Оказалось – и это стало для шотландца открытием – в
России уже лет двадцать действует переселенческая программа, по
которой можно получить немалый кусок земли в Сибири практически
бесплатно. Ну по Британским меркам так точно. Нет, было много и
тех, кто предпочитал уплывать за океан. Там и язык знакомый и
община уже давно сформирована. Вот только Вашингтон в отличии от
Петербурга никак переселенцам помогать не стремился, предлагая
новоприбывшим подобно ребенку брошенному в воду учиться плавать
самостоятельно. Многие выплывали и становились успешными людьми, но
гораздо – несравнимо, если говорить совсем честно – больше было
тех, кто попадал в натуральное рабство куда-нибудь на шахту и
батрачил там до смерти, отдавая всю зарплату за жилье и проживание,
но только увеличивая свой «долг» перед работодателем.
В общем, так
или иначе, восточное направление в плане эмиграции у ирландцев было
достаточно популярно.
Петербург
шотландца удивил. Он изначально мысленно представлял себе
российскую столицу совсем по-другому. Более азиатской что ли, при
том, что в Азии сам Александр не был и что такое «азиатскость» в
архитектуре, представлял весьма и весьма отдаленно. Но нет, это был
абсолютно современный, красивый город, который явно динамично
строился – как потом узнал Бейн, население Петербурга за последние
двадцать лет выросло вдвое до 800 тысяч человек, – при этом
напичканный новинками по самое «не хочу». Здоровенные разводные
мосты, позволяющие – в отличие от того же Лондона – свободное
прохождение судов по всей длине реки, асфальтовые мостовые почти
везде в центре города, заменившие булыжник и даже электрическое
освещение!
Последнее для
шотландца, достаточно тесно работавшего в этой отрасли, было
настоящим шоком. Оказывается, в российской столице еше в прошлом
году была начата постройка первой «публичной» электростанции
мощностью аж целых четыреста киловатт! От нее предполагалось
запитать несколько тысяч фонарей в центре столицы, а остальной
резерв мощности использовать для подключения частных потребителей.
Ходили слухи, что очередь на подключение была такой, что даже
некоторым князьям в ней банально не хватало места, отчего – еще до
окончания сооружения первой электростанции – уже начали
поговаривать о возможном строительстве второй.