Своих спутников я нашел в соседней комнате, занятых поеданием
завтрака. От предложения к ним присоединиться я отказался, так как
планировал прошвырнуться по этому несчастному городишке на предмет
поиска попутного каравана. Что подразумевало переговоры, которые в
местном обществе было принято проводить за накрытым столом.
Впрочем, перед началом поисков, следовало сделать разнообразные
утренние дела, да и лошадок проведать не мешало бы. А то мало ли в
каких условиях содержались наши верные внедорожники. Как позднее
оказалось, волновался я напрасно — и Ромчик и Лисичка были
обихожены по высшему разряду. Серьезно, кто-то даже сподобился
кобылке Чеза гриву в косичку заплести. Естественно, я не мог не
отплатить за столь качественный сервис, вследствие чего два
мальчишки-раба стали богаче на одну серебряную монетку. И могли
разбогатеть еще, если продолжат в том же духе, о чем я им и
сообщил, покидая конюшню.
Что же касалось присоединения к каравану, то тут меня ждал
полный облом — в данный момент идущих в столицу обозов просто не
было. Оттуда — аж четверо, а туда — зеро. А все потому, что мы
немного не успели — буквально за пару часов до нашего прибытия из
Гана в Эйналу выдвинулся крупный обоз с фельзенской черепицей и
вохштернским зерном. О чем с радостной миной рассказал мне хозяин
трактира, в котором мы остановились. Естественно, я не стал
предъявлять претензии полковнику Сандерсу в том, что он мог бы и
раньше поделиться со мною этой информацией. Сам виноват, что не
поинтересовался сразу по прибытии. Другое дело, что теперь было
совершенно непонятно сколько времени нам придется тут сидеть в
ожидании следующего попутного каравана.
Немного подумав и все хорошенько взвесив, я решил, что ничего
страшного в этой задержке нет. Даже наоборот — чем больше времени
пройдет, тем меньше шанс, что я где-нибудь на пути столкнусь с
пречистым Амьеном. Так что смело можно отдыхать и кутить, благо
есть с кем.
Телеги обоза неспешно катились по наезженной, все еще не
просохшей после непрекращающихся дождей дороге Приречного тракта.
Несмотря на вышеупомянутую непогоду, дорожное полотно, если так,
конечно, можно назвать ту смесь щебенки и земли, по которой мы
передвигались, все еще неплохо справлялось со своей задачей. Лишь
раз за те два дня, что мы находились в пути, у нас случилась
авария. Да и в той, по сути, виноват был возница двигающейся нам
навстречу крестьянской телеги. Именно он не справился с управлением
своим транспортным средством. Вследствие чего нам пришлось
потратить почти целый день сначала на то, чтобы расцепить колеса
сцепившихся будто два бультерьера телег, а затем заменить наше,
сломанное.