Мне же, необходимо было присоединиться к рядам этих славных
мужей, которые борются с монстрами и закрывают порталы, и на то у
меня было сразу две причины, а возможно даже и три.
Во-первых, давайте не забывать, что у меня уговор с богами,
стать дебилом с дубинкой, образно говоря. Где еще можно стать
героем империи, если не там?
Во-вторых, это, наверное, легчайший для меня путь восстановить
статус аристократа без лишних вопросов. Охотник третьего ранга
получает титул безземельного барона, второго ранга – сразу
графский. Про первый ранг не стоит даже говорить. Охотники, а
именно так звали борцов с аномалиями, получившие первый ранг,
звались в РИ богатырями. И это скажу я вам очень и очень престижно,
но и очень сложно.
На всю империю было лишь пятеро богатырей, и каждый из них имел
княжеский титул от рождения. Ведь только княжеская кровь была
достаточно сильна, чтобы вырастить таких монстров. А так, наверняка
новый богатырь получит титул герцога, ведь в РИ новых князей не
бывает. Короче богатырь — это чел, которому не может приказать даже
император, ведь с такой силой шутки шутит нельзя.
Ну и немаловажным моментом было то, что если я не стану
охотником, то меня тупо в восемнадцать сгребут в армию на год, чего
мне не хотелось бы ни в коем случае. Моя тонкая духовная натура не
перенесет приказов от идиотов и запахов общей казармы.
Ну и как вишенка на торте, при закрытии портала в осколок,
энергия, которая поддерживает структуру всего этого безобразия,
вливается в ауру одаренного, который в этот момент находится в
осколке, ведь портал захлопывается только после выхода закрывающих
его разумных. А это чертова уйма энергии, которую я смогу направить
на гармоничное развитие своей ауры.
Местные дикари оставляют все на волю случая, и от этой энергии,
когда собирается критическая масса, получают случайные отклонения
источника, и соответственно случайные навыки. Так что в осколки
заходят еще и в погоне за силой. А сила мне никак не помешает,
учитывая все мои планы.
Железные дороги РИ изначально вызвали у меня шок. Вернее, не
сами железные дороги, а их амплуа. Не знаю, возможно в вагонах для
аристократии все было совсем иначе, но я решил, что путешествовать
вместе с простолюдинами будет намного спокойнее, и как же я
оказался не прав.