* * *
Эффективности не бывает только в одной части твоей жизни. Ты либо успешен, либо нет. Типичный пример – пикап и продажа. Ты думаешь, это разные области деятельности?
Я работал в отделе корпоративных решений продажным менеджером.
Я соблазнял женщин.
По своей сути эти два занятия состоят в одном и том же, в двух одинаковых этапах – создать доверие, и предложить заключить выгодную и хорошую сделку.
* * *
– Я умная, красивая и сексуальная девушка. А ты?
– А я тоже много вру.
Из переписки по SMS
* * *
Я помню, как начинал зарабатывать свои личные деньги. Это был самое начало девяностых, когда уже объявили гласность, и своя личная газета издавалась чуть ли не в каждом доме. По крайней мере, существовала минимум одна районная газета. Одной такой газетой я и начал заниматься. Как сейчас помню ее название – «Каретный Ряд». Мне было мало лет, я был школьником и подрабатывал после школы. Чего там можно было заработать по три копейки с экземпляра? Проезд в метро стоил пять, тогда еще не было инфляции.
Сначала я стоял в переходе метро, как все, и ждал свое счастье. Счастье ходило мимо толпами, и не спешило приобретать столь ценное бумажное изделие. Я ждал, ждал, ждал, и не дождался. Дня за три я продал газет тридцать. И тогда я начал ОРАТЬ. Знаете, как шкеты в фильмах про революцию? Я орал в полный голос. В переходе метро. Меня слышали за триста метров в одну сторону и за пятьсот в другую. Люди начали подходить толпами. Как только они расходились, я начинал орать снова. С такой тактикой я продавал за вечер пачку (400 газет). За 10 вечеров – 10 пачек. За месяц (с выходными) – 50. С такой тактикой я стал зарабатывать больше своей матери, человека с двумя высшими образованиями и опытом работы в несколько лет.
Тактика была хороша, но через несколько месяцев ее начали копировать. Орали все. Бизнес пошел на убыль, прибыли тоже резко пошла вниз. А мне понравилось ходить по видеосалонам и есть хорошее мороженое. В итоге я плюнул на все, и пошел в электрички. Говорить, что я первый придумал носить газеты по поездам – это будет чересчур, мне все равно никто не поверит. Но я был первым. Хотя бы на Савеловском направлении точно. По дороге от Савеловского Вокзала до Долгопрудного (25 минут) уходила ровно пачка. На что раньше требовался час. На обратной дороге тоже.