Ага. А вот и он. Небольшой камушек топаза, закреплённый на конце
дротика. Всегда держать щит активным не получается. Поэтому
достаточно вооружиться духовым ружьём и выстрелить вот таким
дротиком. Зазубренный наконечник без труда пробил ткань, прочно
засев в ней. Вуаля, следящий амулет на месте.
Я взял его в руку и тут же ощутил отклик его пары, направление и
дальность с точностью до сажени возникли в моей голове. И судя по
всему, это место гибели «Шляхтича». А ещё, я не почувствовал других
камней, а значит комплект состоял из двух амулетов. Хотя не мешало
бы и проверить.
— Ну что скажешь, Настя? — поинтересовался я, вручив ей
«Маяк».
— Амулет парный, и других нет. И указывает он…
— На место гибели крейсера, — перебил её я и задумчиво добавил.
— Хм. Интересно насколько там глубоко?
— Хочешь обследовать его?
— Сомнительно, чтобы огонь успел так уж сильно ему навредить.
Гондола практически не пострадала, а значит боеприпасы, вооружение,
а самое главное артефакты остались в целости. Помнится, ты
говорила, что в дневниках твоего учителя имелось описание огранки
амулета «Водолаз».
— А ещё, я говорила, что это очень прожорливый конструкт.
Сжирает целый карат Силы за полминуты. Человек может задержать
дыхание на пару минут и без амулета. Поэтому этой огранкой никто и
не заморачивается. К тому же, на глубине более двадцати пяти сажен,
расход резко увеличивается и на полусотне составляет уже целых два
карата, за то же время.
— Ну, искусственный рубин у нас в наличии имеется, как и пять
огранщиков при четырёх мельницах, — заговорщицки подмигнул я.
Ну вот и Буян, цель нашего путешествия, средоточие вольницы и
разбойничий вертеп. Я рассматривал его через окно ходовой рубки,
вскинув к глазам бинокль. Остров представлял собой практически
правильный ромб, со стороной примерно в полторы версты, с
изрезанным скалистым побережьем и эдакой бородавкой в одном из
углов.
От этого выступа, вдоль восточного берега тянется песчаная коса,
дополненная каменным молом. В результате получилась достаточно
просторная гавань, для стоянки крупных плавающих дирижаблей. Там
сейчас находится с десяток судов различного тоннажа. Я в дальнем
углу я даже приметил крейсер второго ранга и парочку
ракетоносцев.
Насколько мне известно, боевые корабли у вольницы большая
редкость. У местных пиратов принято отпускать захваченные
дирижабли, предварительно снимая с них груз. Трюмы же военных
кораблей, мягко говоря, не отличаются вместимостью. Основное
отличие военного корабля от гражданского это не только более
серьёзное вооружение, что так же сказывается на грузоподъёмности,
но и наличие тарана. Я теперь знаю, что его можно установить не на
любой дирижабль, а только при наличии усиленного каркаса, что так
же утяжеляет само судно и уменьшает его полезную нагрузку.