Рядом, в невысокой, сантиметров
двадцать, деревянной коробке лежали навалом не разобранные путевые
листы непривычной для меня формы, но вполне себе
понятные.
Я развязал верхнюю папку и полистал
путёвки в ней. Меня сразу смутило, что в разных путевых листах
название подразделения были вписаны по-разному. Например,
«скл.прод.» и «скл.гот.».
– Почему так? – спросил я, указывая
бабушке на этот факт.
– Диспетчера разные, – пожала плечами
бабушка. – Ничего, разберёшься. Изольда поможет.
Короче, у них тут нет унифицированного
подхода. Это надо будет запомнить, как каждый из диспетчеров
по-своему называет службы завода. Ну, ничего, табличку заведу,
шпаргалку.
– А нормы расхода где взять? – уточнил
я.
Бабуля постучала пальцем по столу. Под
стеклом лежала шпаргалка с этими самыми нормами по видам
транспорта.
В одном направлении мыслим с ней,
усмехнулся я.
– Ну что, – шлёпнул я руками по столу.
– Мне всё понятно. Давай, я начну? Под твоим чутким
руководством.
2.03.1971 г.
Завод.
Я взял из деревянного ящика верхнюю
путёвку, посчитал пробег. Коэффициент увеличения нормы,
действительно, был уже проставлен. Я вычислил расход топлива.
Бабушка кивнула головой: правильно. Получилось медленно потому, что
считал, реально, в столбик на клочке бумаги.
– Откуда ты знаешь, что надо делать? –
спросила меня бабушка.
– Тут же всё написано, – оправдываясь,
показал я бабушке путёвку. – Вот показания спидометра при выезде,
вот при возвращении. Пробег – это разница. Это же и ёжику понятно.
Нормы у тебя, – постучал я пальцем по стеклу на столе, – на сто
километров, значит, пробег делим на сто и умножаем на норму и на
коэффициент увеличения. Это же элементарно.
– А про коэффициент откуда знаешь? –
спросила бабуля с подозрением глядя на меня.
– Слышал где-то, – соврал я, и чтобы
переключить её внимание, разложил перед собой дела с названиями
служб и прикинул, на что похоже указанное в моей путёвке
«БРИЗ».
Ни на что не похоже.
Я вопросительно оглянулся на бабушку.
Она постучала пальцем по Делу «Служба главного
инженера».
Это запоминать – умом тронешься. Я
взял карандаш и написал на Деле с главным инженером
«Бриз».
Так я разложил под бабушкиным
контролем все путёвки стопками. На каждом Деле написал
встретившиеся возможные сокращения наименований входящих в него
подразделений и служб.