– Можно порохом, но лучше чем-нибудь посильнее. Это надо с
химиками поговорить, что у них сейчас есть. А поскольку такие
траншейные мортиры (уже и название придумали!) весят немного, то их
можно на руках переносить с места на место. Вместо того, чтобы
таскать лошадьми тяжеленные пушки. Можно серьезно укрепить оборону,
перемалывая позиции неприятеля навесным огнем.
– Интересно... Надо попробовать... Поговорю с мастерами,
как лучше сделать. Чертежи сможешь быстро подготовить?
– Смогу. Под какой калибр? Ведь такие мортиры можно делать
как большие, так и маленькие.
– Для начала давай шестифунтовые. А там посмотрим. Такую
мортиру в разобранном виде легко пару человек смогут таскать. Ну,
плюс гранаты... Сделаем несколько опытных образцов, постреляем
сначала болванками. Если дальность и точность будут приемлемые,
тогда сделаем гранаты с зарядом и предложу новинку чинушам в
эполетах. Может и проникнутся.
– У меня еще одна идея есть. И в отличие от военного
ведомства, ей точно заинтересуются.
– Юрий, ты не перестаешь меня удивлять! Что
еще?
– Мы можем продлить навигацию петербургского и
кронштадского порта. А то и вовсе сделать ее
круглогодичной.
– Это каким же образом? Рельсы по льду проложить? Опасно.
Из Кронштадта зимой все по льду на санях возят.
– Нет. Можно построить пароход, специально предназначенный
для разрушения льда и проводки через лед других кораблей. Не
обещаю, что он сможет ходить зимой через Маркизову лужу, но вот
проводить корабли от кромки льда в Финском заливе до Кронштадта и
обратно точно сможет.
– Рисуй!
После нанесения на бумагу эскиза ледокола с двумя винтами отец
пришел в бурный восторг.
– Юрка, ты даже не представляешь, что ты придумал! Так все
просто! Всего лишь сделать нос парохода со скосом, чтобы он
наползал на лед и проламывал его! Никто до такого еще не додумался!
Ведь если мы оформим патент и построим первый ледокол (название
парохода нового типа я предложил!), то на этом можно заработать
миллионы! Ведь не только петербургский и кронштадский порт
замерзает! Весь Финский залив замерзает! И Ботнический тоже! Но тут
возникает два вопроса. Как ты собираешься уберечь корпус этого
ледокола от разрушения льдом, и где ты возьмешь такие мощные
машины? А здесь мощность понадобится огромная. Тем более, машины
две. Зачем? Разве одной мало?