Ал мысленно присвистнул! Семь рыл при сорока процентах – значит,
их там может оказаться десятка три! Врядли, конечно – но на полтора
десятка голов можно смело рассчитывать… просто зашибись! Яхта
девятого поколения, гражданская,
вип-класса,
пространственная (то есть, не
внутрисистемная лушпайка, а полноценный межзвёздник),
крейсерского класса… какого хрена она
вообще делает в этой забытой всеми богами дыре?! И торчат тут уже
больше декады… похоже, им там недолго осталось – наверняка уже
сейчас из скафов не вылезают. А порт приписки – вообще песня,
Внутренняя Сфера! Да любой тамошний зачуханец, на пособие по
безработности (понимай – тупости и бездарности) существование своё
влачащий, котируется в финансовых, имущественных и прочих судебных
и правовых спорах на порядок выше любого добропорядочного
гражданина Внешней Сферы, причём с социальным рейтингом выше двух
третей! А уж такие «внутряки», которые могут себе позволить
подобный транспорт… Искин тем временем вещал дальше:
- Вероятность критических повреждений корабля при проведении
эвакуации с минимально возможным временем пребывания в астероидном
поле – семьдесят восемь процентов, при увеличенном на тридцать
процентов сроке проведения спасательной операции вероятность
достигает ста процентов. – исполнительный «чугунок» заботливо вывел
на экран картинку-визуализацию неторопливо растираемого двумя
каменюками, зажавшими его с обоих бортов, корвета. – Рекомендуется
отказ от проведения спасательных работ в связи с их
бесперспективностью и недопустимо высокой опасностью для живого
разумного. Рекомендация зафиксирована в память навигационного
искина, под протокол.
Ну и ну! Даже так можно, оказывается?! И – нельзя одновременно,
хотя разрешение получено и зачтено… Да, такая рекомендация – по
сути, индульгенция для любого, даже самого пристрастного,
разбирательства. Вот только… яхта, блин! Просто так девятые
поколения по границам Фронтира не шляются… точнее, даже не так –
обычных смертных такие суда не возят в принципе, тем более по
необжитым глухим задворкам! Подобные найденной крейсерские вип-яхты
– прерогатива очень, ну оч-чень обеспеченных (и, как следствие –
значимых) личностей, семей или кланов. Да, формально придраться не
к чему – лезть в мешанину бултыхающихся как попало глыб камня –
натуральное самоубийство, по крайней мере на скорлупке-корвете.
Будь на месте корвета тяжёлый или линейный крейсер, линкор или
тяжёлый носитель – разговор был бы другим… Но – объяснить
заинтересованным лицам – а таковые обязательно найдутся, тут и
гадать незачем – почему вольный бродяга не захотел спасать… ну, кто
там может быть?! Аристократ какой-нибудь со свитой, или несколько,
или высокоранговый чиновник, или всё это сразу и ещё какая-нибудь
засада сверху?! Так вот – объяснить родственничкам, коллегам или,
не дай пустота, сослуживцам этого в-ближайшем-будущем-трупа причины
такого пренебрежения выполнением спасательных действий – окажется,
скорее всего, невозможно. В смысле – не в суде, а так, неформально…
И можно не сомневаться – крайним в гибели этого (или этих), ну
очень важного для общества, кренделя назначат – кого?! Правильно,
никому не нужного «дикого», имевшего несчастье поймать аварийный
сигнал… Разбираться, какого лысого это корыто тут вообще забыло –
не станут; или станут – но уже кулуарно, между собой. А публичным
«козлом отпущения» окажется он, землянин… И так же, неформально,
расстроенные сотрудники/коллеги/родственники наймут соответствующих
специалистов, торжественно объявят какую-нибудь претензию, и
честно-благородно, «ты-один-против-мы-одни», устроят несчастный
случай «дикому», при полном одобрении окружающих! Самое смешное –
всё по закону, оный, как известно, везде «дышлом» подрабатывает…
Или, как альтернативный вариант – прямо сейчас сменить курс на
строго противоположный и валить обратно на Фронтир, осваивать стезю
пирата, контрабандиста или наёмника… забыв о планах посещения и
легализации не только во Внутренней, но и в Средней Сфере. Да и
насчёт Внешней – далеко не везде… Других вариантов теперь просто
нет, разве что в найм к местным – при- и около-Фронтирным –
аристократишкам идти, эти и сами по себе мало чем отличаются от тех
же пиратов напополам с наёмниками, да и контрабандой тоже не
брезгуют – при случае… с соответствующим к ним отношением, само
собой. Влип, похоже – придётся хотя бы попробовать!