Не знаю, как сейчас обстоит дело. Быть может, бывшие кэгэбэшники уже на пенсии. Но в любом случае, меня просили быть особо осторожной с проводниками.
Чтобы сохранять видимое спокойствие и не выдавать себя мандражированием, курьеры берут с собой продукт опиумного мака: вязкое вещество тёмного цвета, очень похожее на сливовое повидло. Это средство мои попутчики залили в баночку из-под варенья с соответствующей этикеткой. И банка с «повидлом» стоит сейчас прямо на столике в нашем купе. Мало кто догадается, что там нечто иное. Мне предлагали это снадобье употребить с чаем, но я отказалась.
О географии. Наше путешествие началось в городе Арысь, в крупном железнодорожном узле Южно-Казахстанской области, в 100 километрах по автодороге к западу от областного центра, города Шымкент. От станции «Арысь» мы в течение двух суток едем в Москву. На следующий день после прибытия в столицу России происходит пересадка на другой поезд – в сторону Афин.
«На вокзале существует опасность. Учитывая наши подозрительные физиономии (все мы довольно смуглые), существует вероятность, что нас там будут обыскивать, – начал рассказывать Анастас. – Чтобы наш груз и мы вместе с ним не попали в руки ментов, наши друзья в Москве присылают на вокзал светленьких, славянской наружности «девочек», которые не вызывают никаких подозрений со стороны сотрудников правопорядка. «Девочки» (это мы их так называем, на самом деле это девушки 17–25 лет) заведомо знают номер нашего вагона. Они заходят в наше купе, берут сумки с грузом и без препятствий уходят за пределы вокзала в свою квартиру. Нас же, по обыкновению, на вокзале шмонают. Ничего у нас не обнаружив, отпускают. Мы встречаемся в квартире у «девочек» на следующий день за несколько часов перед отправкой в Афины. Они нас незаметно сопровождают обратно: от квартиры до пункта отправления. Беспрепятственно с нашим грузом проходят через перрон, ничуть не примеченные дорожной полицией. Мы идём за ними. «Девочки» заходят в наше купе, представляясь проводникам нашими провожающими. Оставляют груз. Берут с нас заведомо оговорённую сумму – 500 долларов на каждую. Прощаются с нами и уходят. Наш поезд трогается с Киевского вокзала в сторону Европы.
Следующий важный пункт путешествия – станция Чоп на Западной Украине. Станция считается крайней в пространстве бывшего СССР; далее за ней следует территория Евросоюза. Именно здесь происходит замена колёс состава с широкой колеи на узкую: советские рельсы шире европейских. Вагоны поднимают краном и ставят на узкие европейские рельсы. И тут начинается… жестокий шмон. Проверяют всех и всё. Начинается жёсткая психологическая давка, если что-то обнаружат».