Ерма работал не покладая рук за целую смену ученых. Я обнаружил
мальчишку в рабочем зале. Он умудрился стащить три экрана от разных
терминалов за один стол и сидел в окружении голографических
проекций. Ещё и аудиозапись какой-то лекции по биомеханике
запустил, чтобы загрузить себя полностью.
— С репликацией вожака справишься? — на всякий случай уточнил я.
В прошлый раз этим занимался я сам, поэтому решил проверить
готовность своего помощника.
— Если ничего не менять, то справлюсь. — рассеянно ответил
мальчишка.
— А что ты хочешь поменять? — тут же спросил я.
— Пока не знаю. — отозвался пацан. — Смотрю вот варианты. У
репликатора очень широкий диапазон настроек, но они какие-то
путаные. Если, например, что-то изменить в гормональной системе
заготовки, то можно сменить итоговому образцу цвет шкуры. На
желтый! Желтый вожак, представляешь?! Но тогда нарушаются другие
цепочки и падает процент успеха эксперимента. Пытаюсь найти
вариант, который ничего не нарушит.
— Тогда лучше пробуй на обычной гончей. — посоветовал я. — У
вожаков встроено много дополнительных возможностей. Если что-то
пойдет не так, то вся стая может пострадать.
— А вот это ты вовремя сказал... — пробормотал Ерма и, быстро
покосившись в мою сторону, начал что-то менять в настройках
репликатора.
В принципе, ничего непоправимого мальчишка сделать не мог. Любые
изменения можно было откатить. БСО сообщало мне о ходе репликации в
фоновом режиме и я в любой момент мог вмешаться. Самый худший
вариант, если гончая выйдет из-под контроля посреди базы и
попытается напасть на кого-то из моих людей.
Но для этого должно совпасть очень много факторов. От поломки
системы защиты, до наличия на пути монстра безоружного человека.
Такой вариант Ерма и сам учитывал. Я с удовлетворением отметил, что
он в первую очередь настраивает параметры безопасности и контроля.
В целом, можно было оставить этот эксперимент полностью в ведении
юного Старшего.
Я перенес со склада на поверхность большую часть колб со
сжиженным газом и загрузил их на один из транспортов. Модификации
Ермы на первый взгляд казались вообще незаметными. Двигатель и
органы управления остались теми же. И только активировав технику я
ощутил реальную разницу.
Под полом платформы ожила мощная турбина. Транспорт качнулся и
почти беззвучно поднялся в воздух. В задней части начал
раскручиваться большой вентилятор. Если его хорошенько смазать, то
будет слышен только шорох воздуха. Для проверки я даже отошел на
десяток метров и с удивлением понял, что почти не слышу никакого
шума. Отличная работа!