А теперь, можно и перемещаться на
Балканы. О-ох, не говоря уже о секретности (тот еще геморрой!), так
техническая часть страшно тяжелая и страшно сложная. Ударная
группировка состоит из 5 моторизованных дивизий и 2
конно-моторизованных групп. Много техники, тяжелой и малоподвижной.
И все еще требуют (он то же) – давай сверх этого! А повезти как?
Реально вне водоемов можно только по железным дорогам. а это ведь
не начало XXI века и даже не середина ХХ столетия.
Железных дорог мало, они очень маломощные.
Пришлось самому браться за эту
сложную проблему. Вспомогательные войска (10 пехотных и 2
кавалерийских дивизий) двигались только своим ходом. Даже
трехдюймовки двинули пешим ходом. И никаких тебе дворянских
привилегий родственных чувств. только матчасть, штабы и некоторые
тыловые части! Уф, как тяжело-то!
И, кажется, почти прекрасно, когда
они на месте. Позади беспрерывные дни ругани и совещаний (нередко
вечером и даже ночью), постоянные дорожные проблемы. Все это так
ожесточило императора Михаила, что, когда в МИД сообщили, румынская
сторона явно затягивает дипломатические переговоры, начатые по
инициативе России. Пункт был один – о пропуске российских войск
черезрумынскую территорию, но и он шел ни шалко, ни валко. Уж ей и
неприкосновенность гарантировали, и материальные бонусы обещали, и
даже Англия и Франция ручались за ее безопасность.
Так вот, в любых других условиях
Михаил Александрович еще бы колебался, но сейчас только махнул
рукой. Румыния боялась не сколько Антанты, сколько Четвертного
блока и поэтому дипломатия будет бессильна. Скорее всего, румыны
предпочли бы стать жертвой военно-политического насилия, при этом
совершенно этого не боясь. Даже наоборот, они очень бы опасались
любого доброго жеста со стороны русских. Такие вот мазохисты от
политики.
Ничего, император Михаил повел себя
так, как «любезные» хозяева захотели. Российские войска,
сосредоточившись около границы, перешли ее по трем ключевым
дорогам. Общая трасса была четкая: Бухарест – София – Стамбул. И
российский монарх так был нахален, что даже не снял танки с
железнодорожных платформ. Хватит и то, что впереди два отряда
бронепоездов (4 эшелона), а чуть позади составы железнодорожной
артиллерии – две полубатареидвенадцатидюймовок (305 мм) и три
батареи десятидюймовок (254 мм). Попробуй, суйся!