Несмотря на это корвет, подаваясь едва заметно назад, в 8 часов вечера ударился кормой об мель, поэтому, прежде всего, поспешили снять с петель руль; удары продолжались, вода в трюм дошла до 24 дюймов, но ее выкачивали до 9:30. 14-го числа к 9 часам утра корвет стал всем килем на песчаный грунт, против госпиталя, кормой к берегу. 15—го числа, с помощью берегового гарнизона, судовая команда была свезена на берег благополучно.
Семь офицеров и 42 человека нижних чинов были отправлены в госпиталь с обмороженными конечностями.
Из стоявших на бриделях судов отряда не были снесены с них: флагманский фрегат, шхуна «Смелая» и тендер «Струя»…
Из рапорта командира шхуны «Смелая», лейтенанта Колчина, видно, что сначала боры в течение 47 часов он, офицеры и команда находились в непрерывной авральной работе, занимаясь очисткой льда с корпуса судна, рангоута и снастей. В ход шло все то, что могло хоть как-то помочь в этом труде: абордажное оружие, раскаленное железо, кипяток. Заблаговременно брошенные с корабля якоря и перенесенные орудия к корме мало помогали – судну угрожала неминуемая гибель. В таком положении оно находилось до четырех часов утра 14 января. Не теряя присутствия духа, командир прибегнул к последним средствам для облегчения судна. Приказано было сбросить брифок—рей, обрубить у эзельгофта утлегарь, с бакштагами и штагами. С величайшей опасностью были посланы люди для обрубки на мачтах такелажа. Хотели выбросить за борт орудия, но для этого не было никакой возможности. Все они как бы приросли к своим местам, составляя сплошные массы льда. Нельзя также было и подумать об открытии бортов, все усилия были обращены к обрубке льда везде, где только было возможно. Командир и офицеры, несмотря на изнеможение и жуткую стужу, поощряли людей. Многие из команды подвергались ушибам от падающих с мачт глыб льда. Только благодаря такой самоотверженности и напряженной работе экипаж и судно были спасены.
Но совсем другая участь постигла тендер «Струя». 14 января, когда мрак, скрывший картину всех ужасов прошедшей ночи, стал несколько уменьшаться, с флагманского фрегата увидели, что над местом, где стоял тендер, возвышается топ его мачты, который с салингом представлял собою как бы крест, наклоненный несколько назад и на левую сторону, над влажною могилою 52 человек, нисшедших в нее в одно мгновение, в цвете лет и здоровья. Ужасная участь!