В 1950 году город начнет получать цельнометаллические трамвайные вагоны. До этого момента подвижной состав свердловского трамвая был деревянным. В конце 50-х в город придут первые вагоны чешского производства. К 1980 году «чехи» вытеснят со свердловских улиц отечественные вагоны. Спустя годы трамвай Свердловска-Екатеринбурга будет неразрывно ассоциироваться именно с «Татрой», чешский вагон станет одним из символов города.
Фото: А. Башкиров (1983)
Лишь в 2000-е годы на улицы вернется отечественная техника – трамваи «Спектр», производимые заводом «Уралтрансмаш». Однако по прежнему в трамвайном парке столицы Урала преобладают старые добрые «чехи». Они превосходят продукцию отечественного трамваестроения не только количеством, но и качеством изготовления.
Если в 60-е—80-е годы количество трамвайных линий в городе неуклонно росло, то в начале 90-х, с пуском в 1992 году линии на Дворец спорта, развитие трамвая остановится на 20 долгих лет. Лишь в 2012 году будет пущена следующая новая линия – по улице Фучика. Еще одна новая трамвайная магистраль соединит проспект Ленина и улицу Татищева в декабре 2017 года.
Фото: Е. Кузнецов (2017)
Сегодня в трамвайном парке Екатеринбурга более 450 вагонов. К услугам жителей и гостей города три десятка маршрутов.
Маршрут №1
ВИЗ – Вторчермет
Путь следования: конечная станция «ВИЗ» – ул. Красноуральская – ул. Татищева – ул. Викулова – ТРЦ «Радуга парк» – ул. Волгоградская – Медгородок (ОКБ №1, ГКБ №40) – ул. Белореченская – ул. Радищева – Московская горка – Цирк (метро «Геологическая») – ул. 8 Марта – Южный автовокзал (метро «Чкаловская») – ул. Титова – РТИ – конечная станция «Вторчермет».
Маршрут №2
ВИЗ – Фрезеровщиков
Путь следования: конечная станция «ВИЗ» – ул. Красноуральская – ул. Татищева – пр. Ленина – пл. 1905 года – Оперный театр – гостиница «Исеть» – ул. Луначарского – пл. Советской армии (Дом офицеров) – Пионерская – пр. Космонавтов – завод им. Калинина – Пединститут (метро «Машиностроителей») – ул. Фронтовых бригад – Турбомоторный завод – ул. Старых большевиков – ДК Эльмаш – конечная станция «ул. Фрезеровщиков».
Примечания: до 11.12.2017 следовал по ул. Д. Ибаррури, ВИЗ-бульвару. Трасса изменена в связи с открытием новой линии по ул. Татищева