4. Ха-Го, Тип 95. Японский легкий танк. Вооружение: 37 мм. пушка, 75 снарядов, два 6,5 мм. пулемета. Бронирование: лоб, борт корпуса 12 мм., лоб, борт башни 12 мм. скорость по шоссе 45 км. ч., пересеченной местности 25 км. ч. Запас хода, соответственно: 250 и 210 км. Экипаж 3 человека. Масса 7,5 тонн. Удельная мощность 16 л.с.т., давление на грунт 0,66 кг. см. Изготовлено 2300 машин.
5. АНТ-40 (СБ). Скоростной (средний) фронтовой бомбардировщик, разработка КБ А. Н. Туполева. Вооружение: четыре 7, 62 мм. пулемета ШКАС, 600 кг. бомб. Скорость: максимальная 450 км. ч., крейсерская 375 км. ч. Дальность 2300 км. Экипаж три человека. Вследствие довольно удачной конструкции, производился по лицензии в довоенной Чехословакии: после аннексии все самолеты перешли в распоряжение Рейха и его сателлитов. Эксплуатировался с 1936 года в Испании, республиканскими войсками, где именовался «Катюша» и (в распоряжении франкистов) «София», также на Халкин-Голе, в Зимней, Великой Отечественной войне. Большая часть СБ уничтожена в первые недели Великой Отечественной войны; помимо всего, сказалось отсутствие броневой защиты для экипажа и жизненно важных узлов, необученность летного состава. Далее АНТ-40 использовались как ночные бомбардировщики, для транспортировки диверсантов в тыл противника, также различного рода грузов; боеприпасов, продовольствия, почты, и т. п. Произведено 6656 единиц.
6. ТБ-3 (АНТ-6). Советский тяжелый бомбардировщик. Вооружение: от 4-х до 8-ми 7,62 мм. авиационных пулеметов Дегтярева, бомбовая нагрузка – нормальная 2000 кг бомб, максимальная – 5000 кг. Скорость у земли 200 км. ч., на высоте – 180 км. ч. Шасси не убираются. Дальность полета 3100 километров. Экипаж 6—8 человек. Успешно применялся в боях на Халкин-Голе, по прямому назначению, днем и ночью, при господстве советской авиации в воздухе, также, для эвакуации раненных (15—20 человек на борт), доставки грузов. В Зимней войне проявил себя посредственно. Составлял 25% бомбовых ВВС к 22 июня 1941 года, базировался глубоко в тылу, поэтому почти не пострадал от атак Люфтваффе. При дневных бомбардировках целей нес тяжелые потери, но, как ночной бомбардировщик зарекомендовал себя с наилучшей стороны. Применялся РККА вплоть до сражения на Курской дуге. С 1932 по 1938 год произведено 818 машин, полностью АНТ-6 выведен из эксплуатации в 1946 году.