Границы государств, всегда зависели не от национального состава
граждан страны, а от основных транспортных магистралей и географии
в районе границы страны (владений). Не зря понятие нация возникает
только в 20-м веке.
Классическими странами границы, которых определены с древности
геофизическими условиями являются:
Египет, с его транспортной магистралью в виде реки Нил и
границами определенными морями, пустынями и горами, получивший
максимальное развитие районов и городов вдоль реки или на морском
побережье;
Индия — с реками Инд и Ганг, Гималаями на Севере и Индийским
океаном на Юге;
государства Дунайского бассейна с их зависимостью от бассейна
Дуная и горными границами с соседями;
Бразилия с ее Амазонкой, горами на Западе, джунглями на Юге и
океаном на Востоке.
* * *
Не исключением оказалась и Российская империя, с ее наследником
Советским Союзом.
Реки Днепр, Дон, Волга, Амударья, Сибирские реки и наконец Амур
— явились главными связующими транспортными магистралями Советской
страны и их бассейнами, вокруг которых и развиваются города, села и
связывающие их железнодорожные магистрали.
Через эти же магистрали возникли и до сих пор реальны, основные
направления агрессии вероятного противника.
Слабость развития железнодорожного транспорта по сравнению с
морским и речным транспортом, заставило и заставляет всех
генералов, как первой, так и второй и возможно третьей мировых войн
планировать основные удары своих сил на пресечение возможности
поставок войскам вероятного противника.
Захват основных важных военно-географических точек на планете, с
бассейнов рек и портов, с помощью которых, можно было бы оставить
основные силы противника без линий снабжения, с последующим
удержанием позиций и ослаблением окруженных сил с помощью,
банальной осады — основной способ ведения войн.
Тоже самое относится и к возможности владения (контроля,
удержания) портами, позволяющими за счет морского или речного
транспорта переправить такие объемы войск и вооружений, которые
даже железнодорожный транспорт 21-го века, не в состоянии
обеспечить в равнозначные промежутки времени.
Уже через неделю армия, оставшаяся без продуктов, боеприпасов и
топлива превращается в пожирающее свои запасы объединение в
конечном итоге вынужденное сдаваться как минимум от голода (пример
Сталинградский котел войск Паулюса) или посылаемые в прорыв,
безоружные советские солдаты Уманского котла, которых как в тире
расстреливали солдаты вермахта в июле 1941 года.