Хроники Макса 7. Мы на море - страница 37

Шрифт
Интервал


***

Кабина пилотовсамолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

Возвращение в кабину пилотов было практически триумфальным! По крайней мере, Леша смотрел на нас как на волшебников. Вот только все было не так хорошо, как хотелось бы…

- Макс, Петька, вы – большие молодцы! – заявил Вовка. – Теперь у нас есть часть приборов и аварийное освещение в кабине пилотов, что уже весьма неплохо… Правда, с навигацией все равно беда, местная «Ольха» так и не ожила в полном объеме, как и связь… Но, хотя бы, с пилотированием все стало не так печально, как было…

- Парни, посмотрите, что еще можно сделать… - буквально взмолился стажер. – У нас не бесконечное топливо, в отличие от этого треклятогогрозового фронта…

- Где мы сейчас?! – решил уточнить хотя бы примерные координаты…

- Кто ж знает… - развел руками Вовка. – По идее, прошли над горами и уже в районе Краснодара… Но это, увы, совсем не точно…

- Понятно… - что тут скажешь, пора совершать очередное чудо. Другого выхода все равно нет…

- Вика, а что Иван Петрович говорил про связь?! Когда не ругался, конечно…

- С этим сложнее, ребята… - вздохнула девушка. – Но давайте попробуем пробраться и не перепугать пассажиров…

***

Буквально через десять минут, заменив очередной предохранитель и часть выгоревшей проводки, мы вернулись в кабину пилотов. Очередная попытка включить связь, надежды никакой, и тут…

- Борт…, это Земля! Борт…, это Земля! Говорит капитан Алексеев, ВВС. Вы прошли мимо Краснодара. Если хватает топлива, идите на Ростов-на-Дону, там погода получше, чем у нас. Снижение до одиннадцати тысяч и курс ххх на Ростов покажут нам, что вы нас слышите…

- Земля, это борт… - радостно начал Леша, но…

Несмотря на все его попытки связь была только в одностороннем порядке. Через полторы минуты отчаянных попыток связаться, Вовка скомандовал:

- Стажер, прекратить панику! – рычание привело парня в чувство. – Меняем высоту и курс!

- Эшелон… - автоматически поправил его Леша. – Давайте сделаем это!..

Кабина пилотовсамолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, около 19:00

Долго препираться не стали, сменили эшелон и курс согласно рекомендациям, полученным по радио с земли. Странно, конечно, что первыми с нами связались военные, но… Разбираться во всем этом будем потом, когда окажемся на земле. Да и не мы, думаю, будем всем этим заниматься, есть специально обученные люди…