– Есть такая мысль, – признался я, довольный произведённым впечатлением, – А ты мотор послушай. Песня. Шепчет, а не работает. Всё-таки машины первых лет выпуска хорошо делали. Не чета нынешним.
– Ну так, итальянцы же за качеством следили. А им плевать на план и его перевыполнение. У них не забалуешь, – признал Петрович, одобрительно кивая головой в такт песне мотора, – Ты вот что. Не торопись с продажей. Есть тут у меня один клиент интересный. Главбух с овощебазы. Заводил он пару раз разговор, что нужна ему машина. Чтобы скромненькая была, но ухоженная. Чую я, что если ему твоя понравится, то за ценой он не постоит. Водится у него деньга, и судя по всему, не маленькая. Просто опасается он широко жить. По должности не положено.
– Ну, если цену даст нормальную, то я ему год гарантии пообещать могу. В течении года весь ремонт и замена запчастей на мне будут. Понятное дело, если он в аварию не попадёт, и с пробегом борщить не станет.
– О как! А не прогадаешь? Вдруг серьёзное что накроется. Это же техника.
– Так и гарантия у меня не бесплатная будет. Рублей триста всяко накину, и торговаться по цене не стану.
– Триста, – прищурился Петрович, что-то прикидывая, – Ну, триста это по-божески. Как говорится, ни тебе ни мне.
* * *
Какой му-уд...рый человек сказал, что до Москвы всего лишь несколько часов езды на машине? Дорога до столицы – это семьсот километров моих нервов, намотанных на кардан и два полных бака трёхэтажного мата, которым я крыл Минавтодор, пока не охрип.
Там, где на атласе указана федеральная трасса, расположено нечто, вроде козьей тропы или доисторического караванного пути.
Попытки ГАИшников "продать палку", не смотря на ночное время суток и почти полное отсутствие движения, раздражали. Ну, не за что меня штрафовать: машина исправна, всё, что нужно в ней имеется, документы в порядке. Меня даже за превышение скорости нет причины останавливать – в салоне вместо штатного зеркала заднего вида стоит новенькое, с радар-детектором.
В Москву я решил ехать на девяносто третьем бензине. Заправился им под завязку, да ещё в багажник две полные двадцатилитровые канистры положил на всякий случай. На семьдесят шестом ни обогнать с запасом, ни на подъём нормально не забраться. Да и бесит меня вялая динамика Копейки. Никак к ней не привыкну.