Прошло всего несколько дней и в Могильное заскочили три конных разведчика Красной Армии. Перекусив в одной из хат и поговорив с людьми, которые сбежались к ним со всех сторон, они вскочили на коней и помчались дальше своей дорогой. «Наши придут дня через два-три», – обнадежили они сельчан на прощанье.
Так оно и случилось. В предсказанный разведчиками срок наши армейские части появились на горизонте. Они скоро двигались по старому шоссе со стороны Узды. В войсковой колонне преобладали танки и другая мобильная военная техника. Много было и грузовых автомобилей, в кузовах которых на скамейках сидели пехотинцы. Народ встречал их с радостью и даже с красным флагом, который кто-то сумел сохранить, рискуя жизнью.
Войска проходили через Могильное на протяжении нескольких недель. Вслед за танковыми и моторизованными частями появились саперы, которые спешно построили из бревен мост через Неман, после чего почти сразу же машины и кони потащили по нему за собой орудия, а вперемежку с ними зашагала по мосту многочисленная пехота.
Как и летом 1941 года, когда наступала немецко-фашистская армия, так и теперь казалось, что войсковой колонне не будет конца. Они шли, не встречая никакого сопротивления немцев. Более того, перед приходом в Могильное наших войск мы не слышали, чтобы поблизости отступала на запад хотя бы одна немецкая войсковая часть. Только под Столбцами в районе железной дороги красноармейцы, что проходили через наше село, приняли бой с гитлеровцами. Торжественно встретив своих освободителей, взрослые селяне практически уже на следующий день вернулись к своим ежедневным хозяйственным домашним делам. И только мы, дети, продолжали толкаться возле брода, встречая все новые и новые войсковые части. Солдаты, что сидели в кузовах машин, нередко пригоршнями кидали нам трофейные конфеты, на которые мы накидывались как воробьи. Это угощение было для нас довольно весомой приманкой, которая как магнитом тянула деревенских хлопцев к красноармейцам.
Еще мне очень нравилось наблюдать, как военные вытаскивали из речки машины, если те глохли в воде и сами не могли тронуться с места. В такие моменты на нашем берегу Немана откуда-то сразу появлялся американский студебекер, на передней части которого был прикреплен барабан с тросом. Шофер с помощью особых рычагов управления начинал раскручивать трос, а солдат брал в руки его конец и брел с ним по воде к застрявшей машине. Там он быстро навязывал машину на трос, после чего водитель тягача начинал наматывать трос на барабан. Студебекер, упершись своими железными «лапами» в землю, ревел из последних сил, таща на себя машину. Такого никто из нас до этого никогда не видел и потому от действий военных мы не могли оторвать глаз.