За многие тысячелетия существования у искина развилось что то
вроде псевдоличности. Правда до эмоций и осознания себя как
полноценного разумного дело так и не дошло, но базовыми
императивами для древнего компьютерного мозга стали выживание и как
ни странно развитие. Ещё в первые дни после нападения, когда
сохранялись некоторые ресурсы у ремонтных дроидов, искин отдал
команду создать вместилище для себя и банки памяти для основных баз
знаний, собранных за время работы центра. Всю эту машинерию
поместили в спускаемый аппарат и приготовили для отправки на
поверхность планеты. Искин рассчитывал что среди выживших заготовок
найдутся те кто могут быть использованы для продолжении миссии по
сбору и анализу данных. А то что им придётся потерять личность и
память, так что с того? На то они и заготовки... Но пока база
функционировала, он оставался на борту.
Облазив весь автомобиль Юрка смог понять по надписям на капоте и
на шильдике что перед ним Volvo Laplander С304. Машины марки
"Вольво" он видел, но те были четырехколесными и совсем не похожи
на вездеход. А этот образец был явно сделан для езды по плохим
дорогам, а то и совсем без дорог.
(https://pin.it/Fxv11V9)
Шины с агрессивным протектором, высокая высота дорожного
просвета - почти 40 см., трубчатые отбойники защищающие корпус и
багажник поверх салона с какими то тюками. Внутри тоже были
загружены баулы защитного цвета и несколько ящиков. Всё это
говорило о том что машину явно готовили не к спокойным поездкам по
городу. Странно только почему она пустая? Где те кто должен был
ехать на этом явном внедорожнике?
На занятиях в автошколе они изучали устройство автомобиля и
понять как устроено управление этого конкретно экземпляра оказалось
довольно просто. После нескольких осторожных проб удалось завести
двигатель и сделать несколько пробных проездов вперёд-назад. Затем
был полностью исследован салон и багажник. Бак оказался полностью
заправлен, а на крыше в багажнике были принайтованы четыре
двадцатилитровых канистр с бензином и одна с моторным маслом, это
кроме штатной канистры на корме салона, где еще и запаска
висела.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/Volvo_C304_Rear.jpg)
Тюки которыми были прикрыты канистры оказались свернутыми
шестиместной палаткой и брезентовым тентом. В салоне еще находились
несколько сумок, среди них и одна, отмеченная красным крестом на
боку, с набором лекарств и медицинских инструментов. И ящики, в
основном, двух типов. В первых двух лежали консервы, в каждом по 45
банок. Судя по этикеткам с надписями "pork stew" и "beef stew" эти
банки содержали свиную и говяжью тушенку. Во второй паре нашлись
полотняные и целлофановые мешки с рисом, гречкой, сахаром, солью,
упаковки с черным и красным перцем и несколькими жестяных банок с
кофе и чаем. Причем кофе был не молотый, а в зёрнах. Также в салоне
находилось ещё пара канистр 20-ок, только в них плескался не
бензин, а вода. Последняя пара ящиков была самой интересной. Первый
из них был длинней и с затертой маркировкой на крышке и на боку.
Когда Юрка открыл его, очень удивился. В своей жизни он видел
только воздушку в парке ЦПКиО, автомат Калашникова на уроках НВП и
на посту №1, тоз-8 в школьном тире и в ДОСААФ... Здесь же лежали
пять автоматов, или как их ещё называют, штурмовых винтовок, явно
заграничного образца. Во всяком случае раньше такого оружия он
близко не видел. На одном боку ствольной коробки он смог найти
обозначение cal 7.62 mm NATO (.308) и на другом надпись FABRIQUE
NATIONALE DE HERSTAL FN .308 MADE IN BELGIUM.