Делать было нечего — пришлось оставлять этот сундук в убежище,
после чего грузить его брата-близнеца на телегу, и ехать в Фарсу. В
принципе, можно было бы провести испытания и тут, расположив оба
«портала» в соседних домах, или вообще комнатах. Но я не стал. Все
равно пришлось бы ждать, пока восстановится мой магический резерв
(резервы Ирвоны и Лисары я использовать не рисковал). К тому же,
мне хотелось своими глазами взглянуть на свой «родной» замок.
Давненько я там не был. Вот и решил совместить полезное с
полезным.
Ромчика, по понятным причинам с собой не брал, ехал на смирном
тяжеловозе из тех, что недавно тащили мою карету (которую я по
справедливой цене таки сумел скинуть одному зажиточному
фельзенцу).
Не взял также и Чеза, который просился со мною. Для него
наступал самый ответственный момент обучения, в котором ему
предстояло научиться командовать людьми. Поэтому, теперь он то
сидел с Гральфом в штабе, то бегал на полевые задания с
Карвеном.
Ехал не спеша, но и не особо медленно, во всю наслаждаясь
местными красотами. Зимой тут было ничуть не хуже, чем летом. На
мой вкус, пожалуй, даже лучше. Все же душа моя лежала именно к
таким суровым северным пейзажам.
Сейчас, когда зима была уже не за горами, и ночью иногда выпадал
кратковременный снежок, южная граница Фарсы была похожа на
какую-нибудь нашу земную Норвегию. Только без фьордов. Зато с
высоченными, корабельными, соснами, низким свинцовым небом,
нависающим над молодыми, поросшими зеленым лишайником, скалами. А
еще был ветер. Ледяной, пронзительный, порывами налетающий на меня,
пытающийся сдуть меня с облучка телеги.
Первый «сеанс связи» у нас должен был состояться аккурат в
полдень. К этому моменту я как раз должен был восстановить
достаточное для создания заклинания количество сил. Связь с Ирвоной
и Лисарой, ей ассистирующей, договорились держать через аналог
наших с пречистым шкатулок.
Припарковал лошадку тут же, на обочине, так как уже был
достаточно опытным путешественником и не повелся на опушку
неподалеку. Знал, что в одиночку с этой, внешне очень удобной и
приятной во всех смыслах, полянки хрен уеду. А бросать телегу и
возвращаться верхом совсем не хотелось. Мало того, что тяжеловоз —
это далеко не Ромчик в плане скорости и комфорта передвижения, так
еще и сундук придется бросать. Про отсутствие седла и нормальной
упряжи вообще молчу.