В каноне, в третьей части, что-то
было с этой системой, но толком вспомнить не могу.
— Алексей Олегович, направьте в
данный сектор разведывательные суда. — Несмотря на то, что Юдов
занимает при дворе всего лишь пост личного советника, мной ему были
прописаны полномочия адъютанта, что позволило ему отдавать
поручения от моего имени через канцелярию. Старый хрыч уже не смог
отвертеться.
— Будет сделано, позвольте я
продолжу.
Адмиралы и конструкторы окончательно
определились с обликом и начинкой новых кораблей, в результате чего
на орбитальной верфи планеты Уссури в ближайшее время будут
заложены один дредноут и один линейный крейсер. Постройка остальных
трёх линейных крейсеров и новых авианосцев была распределена между
другими верфями империи. Окончательная версия тяжёлых кораблей
получилась довольно угловатая. Из-за специфики бронирования облик
кораблей обрастал множеством углов, и напоминал в итоге по внешнему
виду броненосцы начала двадцатого века. Носовая часть линейного
крейсера вообще приняла тараноподобный вид. Носовая часть дредноута
подобного «изыска» лишена из-за огромной кинетической пушки в носу.
Также, в результате большого диспута, линейный крейсер в своих
размерах сравнялся с дредноутом. Это было сделано с одной целью — в
случае необходимости носовые бронеплиты в кратчайшие сроки
демонтируются, тем самым освобождая место для монтирования
кинетического орудия дредноутовского калибра. Таким образом, в
довольно короткие сроки у России может оказаться «чуть» больше трёх
дредноутов. Боюсь, что российские инженеры не были первыми, кто до
этого додумался.
Подобное решение привело и к
определенным трудностям. В начале предполагалось, что линейный
крейсер будет выступать как тяжелый быстроходный корабль прорыва,
усиливающий крейсерские группы. Но после того, как размеры
линейного крейсера достигли одного километра и двухсот метров,
такие задачи данному кораблю будут уже не по размеру. Тогда
инженеры разработали новый проект крейсера прорыва, получивший в
дальнейшем название «Броненосец». Данный корабль сопоставим по
размерам с большим крейсером (семьсот-восемьсот метров), вооружен
всеми типами вооружения (с преобладанием кинетики), недурная ПВО,
полное бронирование. Вновь корабль приобрел схожий внешний вид с
броненосцами конца девятнадцатого и начала двадцатого века… и вот,
я легким росчерком пера меняю название проекта с «Крейсер прорыва»
на «Броненосец». Данный корабль уже предназначен для прорыва
вражеской обороны и усиления крейсерских отрядов, состоящих из
менее бронированных и живучих крейсеров, а также участия в
прикрытии дредноутов и линейных крейсеров. Насколько удачным было
это решение, покажет лишь время.