Начнем с более детального
рассмотрения конструкции корабельных рамок. Основная структура
рамок была изготовлена из крепкого дубового дерева, сохраняя свою
характерную подковообразную форму. Это придавало кораблю
неповторимый облик и надежность.
Что касается соединений, балки
продолжали прочно соединяться с горизонтальными и вертикальными
наколенниками, что гарантировало стабильность и прочность корабля в
условиях сильного ветра и волн.
Перейдем к мачтам, которые были
одним из самых важных элементов корабля. Все три мачты были
увеличены в размерах, и это имело значение. Размеры бизань-мачты,
грот-мачты и фок-мачты были немного выше стандартных, что позволяло
развертывать больше парусов и, таким образом, повышать скорость
корабля. Горизонтальные реи мачт не были фиксированы, что
предоставляло возможность добавлять дополнительные паруса по
необходимости.
Но у меня возник вопрос:
— Подожди минутку, если они
увеличивают высоту мачт, то необходимо учесть и размеры килевой
балки. — Эта балка, как самая нижняя часть корабля, играла ключевую
роль в его стабильности.
Оказалось, что размер килевой балки
был увеличен незначительно, что соответствовало увеличению высоты
мачт. Иначе, нагрузка на килевую балку могла бы быть слишком
велика, и это могло бы вызвать серьезные проблемы.
Тем не менее, вопрос о количестве
парусов оставался актуальным.
Я спросил:
— Ты не считаешь, что этот корабль
имеет слишком много парусов?
Главный инженер твердо объяснил свою
логику:
— Мы должны установить столько
парусов, сколько необходимо, чтобы обеспечить максимальную скорость
корабля.
— Как насчет хранилища? При
увеличении его размеров, насколько увеличится грузоподъемность
корабля? — спросил я у главного инженера, когда мы собрались
обсудить последние изменения в проекте экспедиционного корабля.
Главный инженер, чьи глаза сверкали
от волнения, с удовольствием дал мне развернутый ответ:
— По нашим расчетам, главное
хранилище внутри корабля ожидается будет иметь на 20% больше места.
Это значит, что мы сможем взять с собой больше продуктов — муки,
воды, угля, дров, мяса и боеприпасов. Это, в свою очередь, позволит
кораблю дольше находиться в море без необходимости возвращаться за
дополнительными запасами.
Я кивнул, довольный этой
информацией, и отвел взгляд от бумаг и диаграмм на столе. Мы уже
проделали огромный путь в разработке этого корабля, и каждое
улучшение было важным шагом вперед.