В общем, каким-то чудом
гиперпривод и двигатели не взорвались от перегрузки. Что привело к
подобной ситуации — предстояло выяснить, поскольку с феноменом
выжигания топлива я сталкивался впервые. Это по-настоящему
приводило в ужас.
Я вздохнул и помотал головой —
удручающее положение, но нельзя терять времени. Из телеметрии
следовало, что жизнеобеспечение работало на аварийном
питании.
Держась рукой за стену, я
движениями глаз и пальцев нашел и вывел перед собой карту
внутренних отсеков корабля. Это помогло окончательно всё
вспомнить.
Я начал судорожно соображать,
как мне из спасательного отсека попасть в реакторную, поскольку
проходы на другие ровни были аварийно перекрыты.
«Амальгама» — корабль сам по
себе внушительный, поэтому надо было определиться с приоритетами.
Немного поразмыслив, я всё же решил направиться сначала на мостик,
а уже потом спуститься в нижний отсек.
Доступ к лестницам на этом
уровне был аварийно перекрыт. Я двинулся в сторону лифта, который
был от меня в двадцати пяти метрах. Приходилось держаться за стены
— головокружение было дикое.
С лифтовой консолью пришлось
повозиться, прежде чем лифт подал признаки жизни и приехал.
Открылись двери, меня чуть не свалил поток довольно холодного
воздуха.
«Хорошо, что я в защитном
комбинезоне», — пронеслась мысль. — «А почему я в комбинезоне? Его
надо было снять перед анабиозом!? Кто-то снял с меня шлем,
очевидно», — пронеслась следующая. — «Что же с нами произошло?
Почему так резко?»
Я зашел в лифт и нажал кнопку
третьего этажа. Ехал он медленно, какой-то скрип нервировал меня и
пугал.
Вопросы множились, ответов
пока не было.
Лифт резко остановился, меня
сильно тряхануло. Датчик показывал, что я между минус первым и
нулевым уровнями. Всего их было пять по вертикали, а сама лифтовая
шахта была расположена строго посредине корабля и являлась частью
системы вентиляции. Сам корабль принадлежал моей нынешней аграфской
семейке и был спроектирован таким образом, что я неоднократно
мечтал забить гвоздь в голову конструктору. Сейчас был именно такой
случай.
Зашел в меню нейросети. За
пару минут выяснил, что заклинил тормозной механизм. К счастью,
смог масштабировать карту отсека — через технический люк можно было
выйти в шахту и попасть в один из вентиляционных
тоннелей.
Люк был сверху, в потолке
кабины. Я вполне ясно осознал, что если не смогу его открыть
дистанционно или вручную, мне конец. Как и всем на этом
корабле...