- Ты меня не понял? Они пойдут сейчас работать по моему плану, а
ты тут сам как-нибудь, - повысил голос полковник.
Вид у солдат был потерянный. Кажется, им совсем не хотелось
уходить с полковником. Я решил, что нужно вылезти из кабины и пойти
оказать какую-то помощь прапорщику. Хотя, чем может ему сейчас
помочь простой лейтенант, как я. Лейтенант КГБ мог бы.
- Ты у меня сегодня под арест пойдёшь, воин седовласый, - грозил
полковник.
- Товарищ полковник, лейтенант Родин, разрешите обратиться? -
спросил я.
- Лейтенант, ты чего пришёл? Сидел в своей кабине, вот и сиди, -
гаркнул на меня Хватов.
- Я просто хотел бы быть свидетелем того, как вы отдаёте приказ
товарищу прапорщику переподчинить вам этих бойцов. А вы, куда их
отправляете? - спросил я.
- Слушай, лётчик, иди отсюда. Пока я тебя вместе с ним на губу
не отправил, - выругался Хватов. – Были бы в моём подчинении, я вас
всех лодырей авиационных заставил бы лес рубить.
- Как нам повезло, что в Афганистане лес не такой густой, -
вздохнул я.
Тут полковника понесло. Во всём у него виноваты все, только не
он. В первые ряды он меня и прапорщика записал.
В конце концов, бойцов пришлось с ним отпустить, поскольку
полковник отдал приказ, приложив руку к голове.
- Против такого не попрёшь, сынок, - тихо сказал прапорщик. -
Разрешите идти, товарищ полковник? - спросил он у Хватова и тот
указал ему вернуться к заделыванию скола на магистральной
рулёжке.
- А ты лейтенант чересчур разговорчивый, - подошёл полковник ко
мне ближе. - Доложу куда надо, чтобы с тобой провели беседу.
- Зачем же? Готов лично доложить о сделанных мне замечаниях
своему командованию, - сказал я, после чего глаза Хватова вылезли
из орбит. - А не уточните, когда будет выдача обмундирования?
- Пошёл вон! - крикнул полковник и указал мне на самолёт.
Кажется, теперь заточил на меня зуб тыловик. Эх, а с Гороняном в
Баграме лучше было. Тот был более хозяйственным, чем этот
полковник.
Хватов являлся старшим оперативной группы управления тылом на
направлении Кушка - Герат - Шинданд – Кандагар. Всё «хозяйство»
было на нём. Трудился он и, правда, очень много. Вот только в наших
желудках это не чувствовалось. И не только в наших.
Врач Коля Немцов начал уже «бить в колокола», что местного
питания недостаточно для нормальной лётной работы. Тому было много
примеров. Например, очередь в туалет утром нужно было занимать с
вечера. Запасы активированного угля и другие таблетки от и для
желудка у врача стали подходить к концу, поскольку каждый день на
предполётном осмотре у вертолётчиков кто-нибудь требовал
спасительное лекарство.