Машина послушно начала включаться в работу. Стрелки приборов
закрутились, табло замигали. Через несколько минут, проверив
механизацию и режимы работы двигателя, я был готов вырулить.
Первыми пошли выруливать Су-25е. Их задача была обозначить
основные цели для работы и подтвердить наличие духов в горном
районе Кокари-Шаршари. Нам же предстояло прикрывать самолёты
дальней авиации, которые будут работать по другим целям на западном
направлении.
Вслед за «грачами», как принято называть Су-25е, начали
выруливать и мы. У коллег-штурмовиков боевая зарядка мощнее наших
ракет малой дальности.
- 311й, парой готов к взлёту, - запросил ведущий «грачей».
- Ждать! - громко крикнул в эфир руководитель.
Что-то опять пошло не так у командования. Сейчас будут
перестановки.
- 215й, Янтарю, - запросил Менделя руководитель полётами, когда
мы стояли перед полосой в ожидании взлёта штурмовиков. - Вам смена
задачи. Работаете «крышей» для пары 311го. Как приняли?
Паша не отвечал сразу, поскольку переваривал абсурдность
команды. Чтобы прикрывать штурмовики, нам нужно вооружение для
работы по земле, а у нас только ракеты «воздух-воздух».
- Янтарь, у нас только ракеты, - подсказал Паша, намекая, на
номенклатуру вооружения у нас на точках подвески.
Действительно, мы сейчас несём только ракеты Р-60 и Р-13. Не по
дувалам же ими стрелять.
- 215й, взлёт рассчитывайте после пары 311го. Зона дежурства
101, - дал нам указание руководитель полётами.
Командование «настаивало» на выполнении этой задачи. А номер
зоны означал, что мы будем кружиться всего в 10 километрах от
границы с Ираном.
Через минуту мы уже набирали указанную высоту 3000 метров для
дежурства и шли с курсом в район населённого пункта Ислам-Кале.
- 216й, скорость 500, под собой наблюдаешь? - запросил меня
Валера, обращая моё внимание на идущих ниже штурмовиков.
- Наблюдаю, - ответил я, выдерживая своё место в паре.
Ещё через 10 минут штурмовики вышли на линию боевого пути. Пошёл
стандартный радиообмен перед нанесением удара по наземной цели.
В такой ситуации просто кружишься в зоне, осматривая
пространство. Самое плохое, что и поговорить нельзя. Забьём эфир.
Вспоминаю те полёты, когда я летал на «спарке». Можно было, и
полюбоваться красотами этого дикого края гор и пустынь.
В эфире слышу, как выполняют Су-25е первый заход на цель. Потом
второй и третий. Следом прозвучал доклад об успешном выполнении
задачи.