Жизнь в подарок - страница 48

Вечером само собой пришло решение. Просто я подумал, что морем добираться будет поинтересней. Да и опыт вождения кораблей в месте, где собираемся жить, окажется бесценным. Ведь, как не крути, а жить на острове и не пользоваться кораблями, преступление. Поэтому, так или иначе, нам придётся осваивать эту науку. Так почему бы не начать делать это сейчас? Все эти мысли высказал своим спутниками, и они, пусть и со скрипом, но согласились со сделанными выводами.

За водой решили в наглую идти в Днепр. Думаю, от нас такой наглости не ждут, и все должно получиться. Как начало темнеть, мы, не торопясь, двинулись к берегу. Надо сказать, что за прошедший день нас отнесло далеко в сторону от необходимого места. Нам пришлось довольно долго выгребать к руслу реки. Тем не менее, мы с задачей справились. Смогли набрать пресной воды, никого, при этом, не потревожив. Когда взошло солнце, мы находились уже довольно далеко от берега, целенаправленно двигаясь в сторону Босфора.

Благодаря попутному ветру, уже через четыре дня, ночью мы вошли в пролив. Могли бы и быстрее, но немного промахнулись и пришлось поискать вход. Благо, заметили вдалеке небольшой кораблик, уверенно двигавшийся в сторону берега. Пошли за ним и не прогадали. Он вывел прямо ко входу в пролив. И, если этот кораблик остановился для ночевки неподалеку от берега, то мы, проскользнув мимо него не обнаруженными, устремились вперёд, в надежде за ночь преодолеть все расстояние, до выхода, с другой стороны. Уже там будем искать укрытие и думать, где будем добывать себе кораблик и искать на него опытную команду.

Проскочить пролив мы успели, а вот найти укрытие, уже нет. Правда, на нас никто не обращал внимание, возможно, принимая за местных рыбаков. Собственно, глядя на это все, мы и стали изображать таких рыбаков, пока не нашли на берегу удобную для укрытия небольшую бухточку, в которой и схоронились до ночи.

В этой бухте пришлось провести два дня. Риск, конечно, но оправданный. За эти два дня мы смогли разведать все, что нам нужно. Один из казаков неплохо знает татарский язык. Его мы и отправили в разведку вместе с двумя помощниками, изображающими слуг. Конечно, татарский язык - не местный. Но его знание позволяет хоть как-то объяснить свое пребывание в этом краю. Всё получилось даже лучше, чем можно было ожидать. До нашего "татарина" никому не было дела. Поэтому, он без проблем обошёл все интересующие нас места и получил необходимую информацию. Самой большой проблемой стал поиск опытных моряков и, особенно, шкиперов. Но и здесь он справился на пять с плюсом. Более того, он просто в наглую выкупил пять необходимых человек у местного работорговца. Четверо из этих пятерых оказались захваченными в плен при абордаже их корабля испанцами. Один из этих испанцев как раз и был капитаном, а, попутно, ещё и навигатором на корабле. Ещё один оказался боцманом на этом же корабле. Ну, и в довесок, нам достались два опытных матроса. А вот пятый выкупленный человек оказался запорожским казаком, который провел в османском плену без малого десять лет. Его и выкупили из-за знания испанского. Собственно, он и помог договориться с испанцами. Позже он рассказал, что, будучи в рабстве, сдружился с одним из таких же, как и он, бедолаг, оказавшимся испанцем. Так, поневоле и получилось выучить язык. Общаться-то как-то надо было. С испанцами договорились, что они работают на нас пять лет, и все это время обучают наших людей необходимой морской науке. Через пять лет мы обязуется обеспечить их кораблём, способным доставить их к родным берегам, и средствами на осуществление такого плавания. Наметили наши разведчики, где добыть людей для экипажей кораблей. Таких мест получилось три. И, несмотря на то, что находились эти места не особо далеко друг от друга, освобождать необходимых нам людей, посещая их по очереди, не получится. Просто не хватит времени провернуть все задуманное. Поэтому, нам поневоле придётся разделиться. Часть бойцов придётся выделить на освобождение людей, а другую часть - на захват кораблей. Да, вы не ослышались, именно кораблей. Дело в том, что порт, где находилось множество разнообразных судов, наши разведчики посетили вместе с освобожденными испанцами. Они и указали на подходящие для продолжительного плавания корабли. Это оказались два французских сорока пушечных фрегата, которые во время посещения порта как раз швартовались к каменному пирсу. Их испанцы и порекомендовали прибрать к рукам. По словам капитана, боцман без проблем сможет управлять такой посудиной и, если будет достаточное количество членов команды, то в дальнее плавание лучше уходить на паре кораблей. Как выяснилось позже, в выборе кораблей немаловажную роль сыграла и ненависть этого испанца к французам, от которых он в свое время не хило пострадал. На освобождение рабов ушли три тройки наших бойцов. Два человека остались охранять наши баркасы и имущество. Всё остальные, включая испанцев, пошли на захват кораблей. Нет, никто не собирается использовать их, как бойцов. Они нужны для управления кораблями. Захватывать мы будем сами. Благо, что есть револьверы с глушителями.