Я, Николай II... Верховный Главнокомандующий. - страница 11

Шрифт
Интервал



В этом месте, «Господь» его видать и, того… «Вразумил» мною!


Полистал ещё, где-то с середины:

«11-го июля. Понедельник.

Проспал подъем флага и встал в 9¼. Погода была солнечная, жаркая, со свежим SO. В 10 ч. прибыл Вильгельм к кофе. Поговорили до 12 ч. и втроем с Мишей отправились на герм. крейс. «Берлин». Осмотрел его. Показали арт. учение.»

Да…

А кто у нас «Миша»? Без вариантов – Великий Князь Михаил Александрович, родной брат последнего Императора. Который, вслед за мной отречётся от этой «должности»… Сейчас, он командует знаменитой «Дикой Дивизией», в которую собрали всех отморозков Кавказа - чтоб занять их делом и, хоть как-то контролировать. Точно не помню истории этого кадрового «назначения» - но, типа, вроде никому другому, как брату «белого» царя, абреки подчиняться категорически отказывались.

Ладно, дружно сделаем вид, что поверили…


Полистал… Вот ещё «перл» из императорского бумаготворчества: «Встал поздно. Было серо и таяло, 2° тепла. В 4½ прибыл в Киев. Поезд простоял на станции два с½ часа. Ксения, Ольга и Сандро провели со мною все это время — приятно было встретиться. В 7 ч. тронулись дальше. Вечером поиграл в домино с Нилов[ым] и Граббе…»


Полистал ещё… Потом - ещё и, ещё… Да, где здесь: «Встал рано, в 7 часов»? Короче, врут всё историки - Николай II вставал не «рано», а когда хотел.

Вообще, на редкость пупырёвые у «самонедержанца» дневники! Неужели, правителю довольно-таки приличной – хотя бы по размерам державы и, написать для потомков больше нечего – кроме как про то, с кем он играл в домино?! Ощущение, что не царь и Самодержец Всероссийский писал а, какой-то нуб в «Фейсбуке»…


Что там ещё у меня из «роялей»?

Ну, технически, я очень даже хорошо для этого времени подкован. Средняя школа, машиностроительный техникум… В армии служил в автобате учебной танковой дивизии, заочно закончил ВУЗ - факультет «автомобили и тракторы», а потом полжизни работал механиком, затем – главным инженером и наконец – директором крупного автотранспортного предприятия. После неких, всем хорошо известных событий – частного, «прихватизированного» мною лично… Ну, а что мне делать было? Ждать, когда его «прихватизирует» чужой дядя?

Не… Олигархом не стал, но «гроши» постоянно имелись – как у меня, так и у моих сотрудников.

Крутиться приходилось… Так, что – какой-никакой, а опыт выживания в неблагоприятной обстановке имеется.