Ларс. Первые шаги - страница 119
Наконец-то домучались мы и с кораблем. Вышло на пару месяцев позже, чем хотели, но в итоге урвали новенький коррелианский лёгкий грузовой корабль YT 1300. Брат-близнец того самого "Сокола тысячелетия", только без множества несовсем законных модификаций, до такого мы ещё не доросли. Как и большинство кораблей на Татуине, наш новый YT 1300 был угнанным. Не зря планета слыла одним из центров переделки угнанного во Внешнем кольце. Был тут так называемый монастырь Дим-У, где прикидывающиеся монахами умельцы занимались подменой двух основных идентификаторов позволяющих определить индивидуальность корабля в этой Галактике - транспондеров и оставляемых двигателем выхлопов. Китстер смог договориться с местными обитателями и коррелианский грузовик мы взяли прямо с рук, по нормальной цене. Да, конечно потом пришлось ещё почти полгода полноценно адаптировать его под контрабандисткий извозчик, совместными усилиями самого Китстера, Квогги с У. Вальдом и примазавшегося к делу Фиксера, которому только дай в какой-нибудь технике покопаться. Процесс растянулся, но зато все участники утверждали, что на выходе будет конфетка.
Легкий грузовой корабль YT 1300
С поиском второго пилота не обошлось без сложностей. Приличную часть доходяг браковал сам Китстер, не меньшую часть я просканировав их Силой. Тут даже в мозг не надо было лезть, от разумных просто несло тем, что они точно попробуют обмануть и ударить в спину. Третья категория просила больше, чем я мог себе позволить. В какой-то момент я предложил просто сразу посадить Биггса за штурвал второго пилота. Дарклайтер, будучи самым старшим в нашей компании, достиг девятнадцати и в космос рвался. Банай правда обрубил мою инициативу, сказав что ему легче застрелиться, чем летать на новом корабле без опытного штурмана, и то, что ему и так придётся тратить топливо и время на обучение двух паразитов. Сарлаку его что-ли скормить?
Второй пилот вскоре нашелся, не иначе как по провидению Силы. Молодой перегонщик угнанных кораблей БоШек работавший как раз с лже-монахами запросил приличный оклад, однако получилось договориться с ним благодаря Силе. Не в том смысле, что я влез к нему в мозги и сломал их, принудив работать, нет. Контрабандист тоже был одаренным. Не очень сильным, но и не особо слабым. Он умудрился загадочным для меня образом среди лже-монахов Дим-У найти одного настоящего, видимо парочку реальных блаженных там таки держали для отвода глаз, который и разъяснил ему его особенности. С тех пор БоШек загорелся идеей Силой пользоваться научиться. Сомневаясь, но он поддался на мои уговоры заключив сделку - он летает с нами вторым пилотом за не такой большой оклад, как хотел изначально и обучает нас с Биггсом искусству пилотирования и контрабандистскому делу, а в замен я учу его обращаться с Силой и отпускаю на очень уж прибыльные контракты по перегону, но не слишком часто. Придётся на полставки подрабатывать учителем, не научившись толком самому. Но ничего, я надеюсь мы найдём какого-нибудь полноценного джедая в учителя, со временем. Поэтому Биггс будет начинать как помощник пилота, с функцией "подай-принеси-пошел нахер". Как собственно и я, несмотря на статус хозяина корабля, без постепенного обучения меня пускать за штурвал отказались оба пилота. Тем более разменивать учёбу у Оби-Вана на рядовые полеты не связанные с нужными мне рейсами того не стоило, поэтому я ещё и буду на собственном корабле нерегулярно. Возить за собой старого джедая в розыске тоже вряд-ли выйдет, всё же мой "Дункан" никак не "Чу'унтор", чтобы возить на себе филиал Академии джедаев. Для этого придётся искать укромную планету. Да и саму летающую академию в обеих её вариантах, уже лежащую на Датомире и где-то бегающую от Империи, найти не помешало бы.