В Адмиралтействе
большинство чинов занимали политические выдвиженцы, которым не
доставало боевого опыта, талантов, а порой и навыков, необходимых
для эффективного исполнения своих должностных
обязанностей.
Более того, на
флоте царила просто чудовищная коррупция. Нет, вы поймите, это как
бы и без того очевидно, ведь коррупция была просто чудовищная тогда
во всех странах, но вот напасть – от очевидности этого знания
британскому королевскому флоту от этого лучше не
становилось.
Кто за этим планомерным уничтожением главной
гордости Британии, её флота, стоял? Ну, по мнению Кеппеля – Хью
Паллисер, до 1778 года занимавший пост Инспектор флота (вообще,
Controller of the Navy). Кроме
того, за этим, по его мнению, стоял также Джон Монтегю, 4-го графа Сэндвича, занимавший чин
Первого лорда Адмиралтейства. Ну, а также вообще все королевские
министры, которых он, как и все прочие виги, подозревал в том, что
последние готовы пойти на любое зло ради собственной
выгоды.
Так что, как вы
понимаете, когда Хью Паллисера, тори, по протекции Джона Монтегю,
такого же тори, подняли в чине и приставили к Кеппелю главным
помощником, последний ожидал от своего «помощника» только
предательства.И, в принципе, в
нашем случае он его действительно «предал» (по мнению самого
Кеппеля, разумеется), так как не выполнил приказов Кеппеля в первой
битве при Уэссане.
Таким образом,
британский флот, на плечи которого возлагалась вся ответственность
за защиту самой Британии от французского вторжения, силы которого
только по количеству линейных кораблей превосходили британский флот
почти в 2 раза, раздирали политические
противоречия.
И не только
британский флот, разумеется. Само британское общество, вскормленное
лёгкими победами Семилетней войны, имело совершенно неадекватные
взгляды в отношении себя, своего флота, а также способности Франции
быть реальной угрозой на море.
Кроме того,
британское общество раздирали просто чудовищные политические
противоречия, вызванные войной с колониями в Северной
Америке.Королевский флот, таким
образом, раздирался на части политическими противоречиями, как и
всё британское общество.
Более того,
реальные возможности британского флота сильно пострадали от
неразумной кадровой политики и коррупции. В то же самое
время, французский, испанский и португальский флоты прошли
серьёзные морские реформы, и ныне пребывали в лучшем своём
состоянии за весь