Матвей сделал пометку в своем
журнале:
«Наблюдать за скоростью ветра с
юга»
— После того как окажемся на суше, —
задумчиво произнес Матвей, внося дополнительные записи наблюдений в
записную книжку, — мне понадобится собрать данные с
метеодатчика.
— Для чего? — удивился Вадим
Георгиевич. — Разве этой карты не достаточно?
— Они бывают не точны. Погрешность
тут, погрешность там, потом из-за этого неправильно сделаешь расчет
и у тебя над головой уже рой мерзляков. Радиозонд отображает лишь
вертикальный профиль атмосферы, анализирует его и приблизительно
накладывает на карту. Но если мы скомбинируем данные, полученные с
метеодатчика, с данными радиозонда, то сможет получить более точный
прогноз.
Вадим Георгиевич ухмыльнулся — в
голове у него точно промелькнула мысль вроде: «он мастер своего
дела!» — затем почесал заросшую грубыми волосками щеку и
предложил:
— Зачем тогда высаживаться? Разве не
проще сделать это сейчас?
— Метеодатчик работает только в
радиусе пятидесяти километров. Будет лучше если мы уже высадимся и
проверим территорию, по которой нам предстоит проехать.
— То есть, правильно ли я понимаю,
что радиозонд работает на большом радиусе, но предоставляет
неточные данные, когда как метеодатчик делает все тоже самое на
наоборот: в угоду дальности действия показывает более точный
прогноз?
— Можно и так сказать, — подтвердил
Матвей и закончил последнюю запись в книжке. Он посмотрел на
старика, в его усталые глаза и на контрасте с увиденным
почувствовал, как внутри него бурлит дикая энергия. Оказаться вновь
в шкуре собирателя с метеорологическим оборудованием наперевес
возбудило внутри приятные чувства. Как не крути, он всю жизнь
только и делал, что занимался собирательством. Это его призвание,
его жизнь и, раз уж на то пошло — его бремя.
— Эй, подойдите все сюда! — крикнул
как можно громче Матвей, созвал всех на палубе.
Через несколько минут вся команда
собралась возле вездехода за исключением капитана; еще три дня
назад, когда траулер зашел в воды Северного моря, Лейгур взял
управление на себя, отключив автопилот. Спал он по два часа в день,
как и во время прохождения мимо дрейфующих льдов в Антарктике,
после чего снова брался за штурвал.
Отрицать что исландец превосходный
мореплаватель и капитан было бы глупо, и настигший их шторм
недалеко от Ирландии, из которого Лейгур вывел их целыми и
невредимыми, лишнее тому подтверждение. Только вот вовсе не
хотелось воздавать ему заслуженные почести и дружески бить по
плечу, зная его бесчеловечное преступление.