Продолжения ее назывались Первой Портовой, Афанасьевской, еще как-то, Андрей даже забыл эти названия. Потом городская дума решила привести в порядок главную улицу города после русско-японской войны, когда в городе оказалось много бывших портартурцев. Не стало у России таких стратегических портов, как Дальний и Порт-Артур, но зато появилась надежда, что Владивосток станет самым крупным городом на берегу океана, поэтому соответственно статусу его стали благоустраивать, и привлекли для этого служивых людей. К тому времени строительство железной дороги между Владивостоком и Хабаровском было закончено, достраивалось здание железнодорожного вокзала, очень красивое здание в стиле русского национального зодчества. Все продолжения главной улицы под другими названиями стали называться Светланской. Улица начиналась от Амурского залива и тянулась шесть с половиной верст до Луговой. Некоторые участки улицы Светланской были приподняты бетонными виадуками также, как и в некоторых местах приподняты улицы Алеутская и Семеновская из-за пересекавших их железнодорожных путей. А улицы были замощены гранитной брусчаткой.
В городе пытались раньше пустить по главной улице омнибусы и фаэтоны, но после сильных дождей подсыпаемый на дорогу грунт размывало, образовывались огромные лужи, скальные грунты обнажались, колеса омнибусов и телег ломались о них, поэтому с общественным транспортом ничего не вышло, его просто-напросто отменили. Теперь все изменилось, улица Алеутская до самого железнодорожного вокзала вымощена гранитной брусчаткой также, как и Светланская до Ключевой, а дальше Светланская до Первой Портовой вымощена булыжником. Все эти положительные изменения подготовили главную улицу города к прокладке трамвайных путей.
– Скоро у нас по городу будет ходить трамвай, – как то торжественно произнес Андрей, – а название улице было дано в честь прибытия во Владивосток на фрегате «Светлана» Великого князя Алексея Александровича.
– Надо же, столь святейшая особа побывала в вашем городе, – удивился Григорий.
– И не только он, – с гордостью ответил Андрей. – Наш город посетили наследник российского престола Николай, теперь царь империи, также адмирал Макаров, полярный исследователь Нансен и даже прусский крон-принц Генрих.
У большого деревянного дома на Мальцевской, напротив рынка, коляска с семьей Пышкиных остановилась, сестры Натальи, отец и мать, няня с маленьким Шурой вышли и направились к парадной двери, а коляска троих друзей последовала дальше, въехала на Светланскую и свернула налево, оставив позади угловое каменное одноэтажное здание со шпилем на многогранной башенке над парадной дверью, которая находилась на углу дома. Вначале Наталья подумала, что это чья-то купеческая усадьба, но потом заметила вывеску: «Кунст и Альберс. Торговля скобяными изделиями». Здание было построено из белого камня. Со стороны Светланской окна первого этажа этого здания были почти на дороге, а со стороны Мальцевской находился подвальный этаж, над парадной дверью кокошник с цветочными узорами и небольшое круглое крылечко с лесенкой. Оба огромных окна на Светланской были витринами, за стеклами которых Наталья увидела металлические скобы, крюки, задвижки, костыли, крючья, угольники, навесы и дверные ручки. Третье окно по той же стороне, со стороны Светланской, было узким, а над ним выступающая над крышей полукруглая стенка с круглым чердачным окном и узорами в виде цветочного орнамента и двумя классическими вазами по краям. От угла дома начиналась массивная кирпичная стена с арочными воротами и тянулась на несколько метров. Этот дом показался Наташе необычайно красивым. Они проехали совсем немного, и перед взором Наташи появились с левой и правой стороны несколько трех-четырех этажных каменных зданий. За деревьями она разглядела на первых этажах домов узкие окна, а на вторых этажах тоже узкие окна, но с кокошниками.