Устройство автомобиля. Для любознательных ребят - страница 2
Рисунок №3 Внутри двигателя есть вал, который крутиться при его работе. Маховик крепиться к этому валу и уже маховик передает вращение колесам. На рисунках, двигатель изображен схематично. На самом деле, конечно он выглядит иначе.
Чтобы двигатель работал и вращал маховик, ему необходимо топливо и электроэнергия. Топливом обычно служат бензин, газ и солярка. Они продаются на автозаправочных станциях, сокращенно – АЗС. Топливо сгорает внутри двигателя, и эта энергия горения преобразуется во вращение маховика, как именно это происходит – превращение энергии сгорания во вращение маховика мы изучим в других книгах. А электричество необходимо, чтобы запустить двигатель и управлять его работой. В отличие от топлива, электричество не нужно покупать, оно уже есть в автомобиле – в аккумуляторе. Аккумулятор – это накопитель, этим словом называют не только устройство для накопления электроэнергии. Существуют устройства для накапливания или аккумулирования воздуха, тепла, холода и т. д. Например, аккумуляторы холода можно встретить в сумках – холодильниках, которые удобно брать с собой в поход или на пляж.
Одного двигателя недостаточно, чтобы автомобиль стал двигаться, нужно еще много различных механизмов, чтобы колеса наконец-то стали вращаться и двигать машину. Следующим механизмом, который помогает автомобилю передвигаться, является коробка переключения передач, сокращенно – КПП. На коробку этот агрегат не похож, это просто название такое. Форма у этого устройство может быть очень сложная, совершенно далекая от прямоугольных форм коробок. Это очень сложный механизм с множеством деталей. Все они заключены в один корпус, поэтому так и назвали – коробка. Чтобы понять, как она работает нужно знать, что у КПП есть вход и выход. Вход – это первичный вал, по которому передается вращение к внутренним механизмам КПП от двигателя. Выход – вторичный вал, по которому передается вращение от КПП другим механизмам дальше к колесам. А еще есть ручка управления КПП, для включения нужной передачи – рисунок №4.
С двигателем мы разобрались, он потребляет топливо и вращает маховик – вырабатывает крутящий момент, то есть силу, которая, в конце концов, и вращает колеса автомобиля. Но зачем нужна коробка передач? Ведь можно сразу двигатель соединить с колесами и все, машина поедет! Но на самом деле не поедет.