- Я убью
любого русского, кто посмеет насмехаться над моим именем! И тебе
Виктор не советую этого делать – недобро усмехнулся боцман и я
невольно поёжился, вспомнив как он в своё время лупил меня,
преподавая морскую науку. Впрочем, выигрыш всегда делал этого
недалёкого здоровяка благодушным, и сменив гнев на милость, он
самодовольно добавил – да и в карты играть тебе со мной садится
пока рано, без ложной скромности я лучший игрок в карты и кости на
этом корабле!
Игра идёт с
переменным успехом, и я иногда даю этим лохам себя выиграть, однако
непременно оказываясь в плюсе. Карманы моего камзола потихоньку
заполнялись монетами и нужными мне вещами. Пять стювиров и три
дуита уже у меня есть, ещё пятнадцати, и будет целый гульден!
Деньги мне нужны, ибо за рейс я почти ничего не получу. Как меня
обманул капитан мне объяснили знающие люди, да тот же Ёб. Жалование
штурмана, и подштурмана (если он полноценно выполняет обязанности
навигатора) обычно составляет пятнадцать – двадцать гульденов и не
за рейс, а в месяц! Поношенные сапоги оценены капитаном в целый
гульден, хотя красная цена им десять стювиров и значит на руки, по
окончанию рейса, я получу всего четыре монеты! А четыре гульдена
это зарплата простого матроса!
Узнав, как
меня обманули, я не пошёл качать права, скатываться по социальной
лестнице снова в юнги мне категорически не хотелось. Да, меня
развели как лоха, однако я всё равно в прибыли! Новая и вполне
приличная по этим временам одежда, перешитая за денежку малую
парусным мастером под мой размер, более приличная еда и не трудная
работа, это куда как круче того, с чего я начинал. Да в самом
начале у меня даже платка, чтобы срам прикрыть, не было!
- И нечего
клювом щёлкать! – Ёб, азартно потёр руки – отыгрываться
будешь?
- Конечно,
чёрт возьми! Ты оставил меня почти без штанов! – я сделал вид, что
раздосадован проигрышем – пока не отыграюсь, я не выйду из-за
стола!
Жизнь
налаживалась, капитан оценил по достоинству мои способности как
навигатора. Жуткий шторм, который едва не отправил нас на дно,
отнёс корабль в неведомые дали, но я легко определил наше
местонахождение. Суэцкого канала тут пока ещё нет, и мы повторяем
путь Магеллана, идя вдоль Африки. Сейчас мы почти у берегов
Мадагаскара. В бытность адмиралом, в прошлой жизни, в Индийском
океане мне побывать не довелось, но теперь я могу смело сказать,
что ходил по всем мировым океанам. Первоначально капитан планировал
возвращаться из Новой Зеландии обратно в Атлантику, через
Магелланов пролив, однако шторма помешали кораблю пройти
проверенным маршрутом, отнеся корабль в океан. На общем собрании
офицеров было принято решение повторить путь великого
португальского мореплавателя. Рисковать и возвращаться никто не
хотел, Африка была ближе. Только вот Мадагаскар опасное местечко.
Французы считают его своей колонией, а вот местные жители и
многочисленные пираты, которые обосновались на острове, другого
мнения. Немногочисленные французике владения находятся на острове в
режиме постоянной осады и ожидания нападения как с суши, так и с
моря. Да и французы для голландцев враги.