Плюс к этому в верхах всего
Содружества активно обсуждается идея о создании так называемого
«Совета Содружества». Некий надгосударственный орган власти. Это
уже какая-то федерация, а не империи. В таком раскладе императоры
теряют часть полномочий и превращаются в послушные марионетки
такого надгосударственного совета. Разумеется, что самим
императорам такая идея совершенно не нравится. Но этот совет
создается не только для того чтобы урезать власть императоров: по
выводам аналитиков моего отдела безопасности, некоторые аристократы
империй собираются получить таким образом власть над Хранителями,
что на мой взгляд, идея безумная и даже вредная.
Что касается лично меня, то попыток
вывести мой дом из игры, не убавилось. До прямого убийства, дело не
доходит, да и не так это просто осуществить на столичной планете, а
вот всевозможные махинации с рынком, с моими активами случаются
постоянно.
После завершения полугодовой
экспедиции та часть экипажа крейсера «Нибелунг» что были наняты по
контракту, уволились почти полным составом. Остался только сам
капитан Таг Марет, пара его помощников, с которыми он отлично
сработался и мои первые гвардейцы Рина и Чаг. Все остальные штатные
места сейчас занимали исключительно Синты.
Во время экспедиции выявились
множество недостатков крейсера, да причем таких, которые устранять
не было смысла, легче было построить новый корабль. Все-таки
переделывать военный крейсер прорыва в дальний рейдер для поисковой
экспедиции, не самая хорошая идея. Пусть лучше остается боевым
кораблем. Так что громилу «Нибелунга» поставили на модернизацию, и
потому в моем распоряжении осталась только яхта
«Ассасин».
Львиная доля моих доходов сейчас
уходила на торговые караваны, которые я гнал вайнарам. Именно у них
на верфях вот уже полгода строится мой новый корабль «Фобос». По
расчетам корабль будет примерно восемнадцатого поколения, что на
два поколения выше чем сейчас себе могут позволить так называемые
старшие расы. Да и размеры у корабля и функционал будут очень
внушительными, на все сто процентов соответствуя названию всего
проекта. Платить кредитами вайнарам не имело смысла, поэтому
договор был составлен на бартер. Они присылают списки необходимых
товаров, я закупаю на свои средства и собираю им караван. В
обеспечении безопасности каравана большую помощь оказывали и
наемники Шаса Вайда, первого капитана «Нибелунга», полностью
захватившие сейчас станцию «Тихая», да и сами вайнары, присылая для
караванов корабли сопровождения. Так что в этом направлении у меня
все работает отлично.