Не думал, что придётся мне
прикрывать теперь ещё и моего недавнего оппонента. Задираю нос,
чтобы выйти на большую высоту, и связываюсь с командным
пунктом.
- Наблюдаю группу со стороны
кишлака. Приближаются к одному из лётчиков, - доложил я и снова
выполнил вираж влево.
- 118й, наблюдаешь второго? -
запросил Хреков.
- Нет.
Сколько уже я сегодня
маневрировал и не упомнить. Тело начинает уставать, а руки
забиваться. Край кислородной маски стал мокрым от пота, капающего
со лба.
- 118й, обеспечьте прикрытие.
Группа эвакуации уже на подлёте, - сказал мне ОБУшник.
- Понял, - ответил я, но
прикрывать иранца у меня нечем.
Можно стрелять моими ракетами
воздух-воздух, но толку там мало. А пушка заряжена несколько иными
снарядами.
Слышу в эфире, как один из
Ми-24 группы эвакуации докладывает, что видит на вершине отметки
1557 купол.
- Пройди вдоль восточного
склона, - дал команду лётчику Ми-24 генерал Хреков.
Начинаю пикировать на колонну
из нескольких белых пикапов и одной цветастой барбухайки. Так, мы
звали грузовики афганцев, расписанных различными символами и
обклеенными цветастыми орнаментами.
- Вижу его. Лежит, не
двигается. Выполняю посадку, - докладывает командир
«крокодила».
Захожу на свою цель. Галетник
управления оружием вновь переставил на пушку. Начинаю стрелять.
Секунда, и снаряды закончились. Выполнил проход настолько низко,
насколько это было возможно. Естественная реакция местного
населения на отстрел противорадиолокационных снарядов - «салют» в
мою честь из всего стрелкового оружия.
- 118й, видим тебя. Одного
забрали. Второго лётчика наблюдаем. Работаем, - сказал в эфир
Хреков.
Выполнил разворот в сторону
места приземления и прошёл на безопасной высоте над ещё одним
«крокодилом» Ми-24. Вертолёт начал разносить колонну духов, пока
Ми-8 Хрекова подбирал иранца.
- Эллипс, 118й готов на
обратный. Связь с Янтарём подскажу, - запросил я воздушный пункт
управления.
- 118й, займите 6000. Связь с
Янтарём разрешил, - ответили мне ОБУшник, и я переключился на канал
Шинданда.
Была уже мысль в этом полёте
расслабиться, но это чревато. Пока не зарулил на стоянку, всегда
нужно быть начеку.
Посадка прошла в штатном
режиме. Пока рулил по бетонной полосе обнаружил, что аэродром
по-прежнему бурлит и продолжает активно работать.
Только я освободил полосу, как
за моей спиной уже начали разгоняться по полосе Су-25е. Вертолёты
постоянно висят в воздухе, прикрывая каждый взлёт самолётов.
Техники перемещаются бегом, подвешивая авиационные средства
поражения, и подготавливают всех к повторному вылету.