Дети удалялись, держась за руки, словно братик с сестричкой,
беспечно болтая и хихикая. До бабки с дедом донеслось что-то очень
похожее на «бегемоты» и «конечно, успеем».
***
Генерал-лейтенант Варавва скучал в министерской приёмной. Его
всё не вызывали, а он особо не торопил события. Скорее всего,
позвали, чтобы отправить на заслуженный отдых.
А что? Дело всей жизни сделано, война выиграна. Командный опыт у
него далеко в прошлом, боевого опыта толком не получил. Ну и кому
он еще нужен?
Да, его заслуги на «бумажном» фронте страна оценила по достоинству.
Вот она, золотая звезда Героя Социалистического Труда. У народного
комиссара танковой промышленности Вячеслава Малышева — такая же. У
наркома боеприпасов Бориса Ванникова — целых три. Издалека даже
можно принять за Героя Советского Союза.
Но только ни одного убитого фашиста он на свой счет не записал. А
сколько их положили огнём и гусеницами танки, выпущенные после его
подписи на очередной бумажке — разве это считается? И в груди до
сих пор щемит от боли при словах «кто не входил первым на танке в
освобождённый город — тот не знал настоящего вкуса Победы». И уже
не узнает...
Предыдущий посетитель выкатился из кабинета, отдуваясь и фыркая,
как морж, и утирая носовым платком взопревшую лысину.
— Крут... ох, крут.
«Идущие на смерть приветствуют тебя, Цезарь, — Иван Варавва зашёл в
это страшное место с весёлой и отчаянной улыбкой. — Я Могабит-хана
не боялся, кого мне здесь пугаться?».
— Здравствуйте, товарищ Варавва. Подойдите поближе, пожалуйста,
посмотрите. У нас тут для вас есть очень интересные чертежи.
Иван полез в карман за футляром с очками. Чего скрывать, возраст
сказывается. Да и чертежей этих он за войну перелопатил немеряно —
на полное собрание сочинений В.И. Ленина хватит.
— Мне рекомендовали вас как опытного и квалифицированного
специалиста по средним танкам. А что вы скажете, если вам предложат
сделать в габаритах среднего машину с подвижностью лёгкого и
бронированием тяжёлого танка?
— Я бы сказал — заманчиво, — пробормотал Варавва, вынырнув из
конструкторской документации обратно в реальность.
— Вот, смотрите, что предлагают нам харьковские товарищи вместо
продолжения развития классической компоновки. Выкидываем главную
КПП и бортовые фрикционы. Вместо этого ставим на борта две коробки
передач с элементами фрикционов. Убираем из экипажа заряжающего,
располагаем вокруг боевого отделения механизм заряжания
карусельного типа. Получаем на выходе минимальный забронированный
объём и неуязвимость для основных танковых пушек НАТО.