– Что думаешь, командир? Началось? –
только на вторые сутки борьбы за живучесть удалось собраться высшим
офицерам и относительно спокойно поговорить.
– Скорее всего. Другого варианта не
вижу. Сам слышал доклады БЧ-7. Связи нет, эфир чист, словно нет ни
единой рабочей радиостанции. Только помехи.
– Может это не…
– Каптри не начинай, бредни твои
надоели, – вмешался в разговор старший инженер, – а то начитался
книжек…
– Прекратить! – пресёк начинавшуюся
перепалку Щеглеватых, – командирам БЧ доклад, только короткий.
– БЧ-1. Вооружение в норме,
повреждений нет. Раненых нет, – коротко доложил командир пусковых
установок ракет.
– БЧ-2. Торпедные аппараты в норме,
двое ранены, один погиб, – доложился капдва…
Сухие, короткие доклады командиров
боевых частей рисовали неутешительную картину, но ни у кого не
возникло желания воспользоваться ВСК[1].
Лодка сохранила боевую мощь и покидать её в таких обстоятельствах
преступно. Пусть она застряла на глубине и без ремонта не имеет
возможности идти прямолинейно, только ходить по кругу диаметром в
несколько десятков миль, но пока сохраняется хоть малейшая
возможность сохранить лодку, они будут пытаться это сделать.
– Водолазы выходили, что с рулями? –
зная ответ, но желая подчеркнуть серьёзность ситуации не совсем
точно задал вопрос командир. Остальные офицеры пока не знали
результата, а самому озвучивать ему не хотелось.
– Для водолазов глубоко. Осмотрели
корпус беспилотными глубоководными аппаратами. Без сухого дока не
починим. Что вертикальные, что горизонтальные заклинило. Их так
погнуло, что не знаю, как только корпус выдержал удар.
– Среди матросов об этом не
распространяйтесь. Штурман, при таких исходных данных можешь
проложить курс к ближайшей нашей базе?
– К базе точно не получится, но ближе
к берегу постараюсь…
Дни, недели слились в один день.
Работы по восстановлению прямолинейного хода лодки ни к чему не
привели, и сбавив ход, она продолжала медленно кружить в районе
боевых учений. Штурман пытался проложить маршрут, но все его
попытки хоть как-то учесть множество факторов, будь то подводное
течение, сопротивление воды, скорость, заклинившие в невообразимом
положении рули не приносили успеха. Не помогала и мощная
вычислительная машина – помощник штурмана. Не было в её памяти
алгоритмов расчёта такого варианта событий и приходилось считать,
разделяя задачи на отдельные составные части, а большую часть
вычислений производить вручную, используя обычный калькулятор.
Постоянное сканирование радиоэфира, прослушивание морского дна не
давали никаких результатов, но на вторую неделю пост акустического
контроля доложил: