Вот на правую часть дороги я и
обратил внимание, в поисках подходящего автомобиля, который мог бы
меня схоронить от волков. Я постоянно озирался налево, так как
именно оттуда ожидал нападение. Во-первых, это была возвышенность,
заросшая лесом, непосредственно с той стороны слышалось рычание и
треск ломающихся веток, а волки совсем не скрывали своего
присутствия. Во-вторых, справа был крутой обрыв, настолько крутой,
что были видны верхушки елей, а насколько я помнил, волки не умеют
летать и лазать по деревьям, как и по отвесным скалам.
Метрах в десяти от меня стоял минивэн
неизвестной породы. Задняя часть, как и передняя у него была
занесена снегом, поэтому логотип производителя я не видел, да и не
нужен он мне. Главное, что двери у этой машины свободны от снега и
не было необходимости очищать их перед открытием, тратя на это
драгоценное время. Я буквально кожей чувствовал взгляд стаи и
ожидал нападения с секунды на секунду.
Как бы мне не хотелось вести себя
спокойно, дабы не провоцировать волков раньше времени, ноги сами
понесли меня к минивэну. Я явно торопился, и со стороны это
бросалось в глаза. Совсем близко, где-то позади, послышалось
рычание, захрустел снег, несколько волков покинули скрывающий их
лес, выбежали на дорогу, открытое пространство, направляясь в мою
сторону. Оборачиваться не было сил и возможности, теперь время
побежало не в мою сторону. Я ускорился, стараясь удерживать
равновесие, не хватало ещё в такой момент упасть в рыхлый и
глубокий снег. Мой взгляд постоянно был направлен на ручку
пассажирской двери автомобиля, как будто если я вдруг упущу её из
вида, она исчезнет, а вместе с ней и надежда на спасение.
Мелькнула мысль, а вдруг дверь
закрыта, и я просто теряю время, двигаясь в её направлении. Но эта
мысль ещё не успела как следует сформироваться в моей голове,
испугать меня своей буквально смертельной реальностью, как я дёрнул
дверь на себя. Дверь пошла тяжело, раздался треск намёрзшего льда,
который, безусловно, появился в резиновой прокладке между дверью и
салоном из-за разницы температуры внутри салона и снаружи. Но как
только дверь открылась наполовину, я буквально прыгнул в
спасительный салон автомобиля.
Ступни из-за привязанных к ним
снегоступах, оказались гораздо шире, чем дверной проём, их можно
было протиснуть лишь по одному, а я слишком торопился, чтобы
сделать это аккуратно, дёргал ногами, пытаясь с силой пропихнуть
ихвнутрь. В итоге ноги застряли, не желая свободно погрузиться в
салон автомобиля, цепляясь то за пассажирское сидение, то за
верхнюю часть дверного проёма.