– Что делать? – сорвавшимся голосом спросила я.
– Заводи.
И молчит. Блин. А я вот реально не помню как!.. Ладно… Еле-еле собравшись мыслями в кучу, я нащупала правой рукой ключ зажигания. В конце концов, делала же я как-то это раньше. Повернула ключ и машина завелась.
– Теперь?
– Сцепление нажимай до упора, переключай на первую передачу… и ручник сними.
– Ты в курсе, что у меня мозг сейчас треснет?!!
– Рычаг переключения к себе и вперед. Ручник – вниз. Делай.
Сделала.
– Очень медленно отпускай сцепление, медленно и плавно…
Машина сдвинулась с места. Это событие вызвало какой-то дальний ураган внутри меня, и ступор в районе мозга.
– Руль направо и газ!!! – резкий окрик порвал в клочья переживание моих ощущений и прочувствования складывающейся ситуации.
Руль направо. А вот газ я нажала сперепугу почти до упора. Машина взревела как реактивный самолет.
– Полегче… слегка жми… балансируй – сцепление отпускаешь потихонечку и также потихонечку газу даешь. И выруливай давай на дорогу.
– И семечек пожарить?
– Что? – она открыла глаза.
– Ничего… – сжав зубы, я попыталась делать одновременно ту кучу действий, которые она мне проговорила. Мой мозг привык, что тело мое находится в двух основных позах: «поза тираннозавра» (это когда глаза уперты в экран компьютера, а ручки колотят по клавишам клавиатуры, а толстая устойчивая крепкая жопа надежно покоится на офисном стуле) и поза «лежачий камень» (тут уж пояснения не требуются). Так вот теперь этот мой мозг ломанулся в захламленную и запыленную кладовку моей памяти в поисках инструкции о том, как вообще управлять мышцами моего организма и что делать в экстренных непонятных ситуациях. На секунду всплыло, что во всех непонятных ситуациях надо лечь спать… Тем временем на дорогу я таки вырулила, правда мотало меня по ней.
Конец ознакомительного фрагмента.