— Ну, так оно так, — пробормотал Павел, пялясь в потолок
погребённого в недрах массивного корпуса дредноута мостика. — Но,
знаешь, это даже здорово, что мы не успеваем ко всеобщему
празднику. Когда доберёмся до Трои, то парад флота уже закончится,
а нам останется только встать на стояночную орбиту. Меньше мороки.
Может быть, нам даже дадут стандартную недельку отдыха после
долгого перехода. Можем поваляться на пляжах. Я слышал на Трое они
просто потрясные. А где пляжи, то там и девушки в
купальниках...
— Ты сам то в это веришь? — Не смог удержаться от сарказма
Зарин. — Даю две сотни, что нам и трёх дней не дадут. Скорее уж
сразу завалят работой.
— Да с чего вдруг-то? Мы месяц провели в переходе. Пересекли
большую часть Федерации из конца в конец. По уставу после такого
долгого перехода положен стандартный отдых...
— То есть пари ты принимаешь?
— Нет, — помрачнел Павел. — Блин, вот чёрт дёрнул тебя за
язык... хоть бы раз ошибся в своих поганых предсказаниях. Но в
одном ты точно прав. Даже хорошо, что мы прилетели позже. Как я уже
сказал — меньше мороки.
— Не могу не согласиться, — Александр бросил взгляд на один из
дисплеев капитанского кресла. — Да и в любом случае, кому мы нужны
в таком состоянии? Нас даже в один ряд с приличной эскадрой не
поставишь.
— Это да, — согласился Павел, проводя пальцами по терминалу
перед собой. — Даже жалко, что нас скорее всего снимут с этого
красавца.
Александру оставалось лишь молча согласится с товарищем.
«Ганнибал» ещё даже не прошёл процедуру принятия на флот.
Последние доводки на его борту закончились всего два месяца назад,
после чего дредноут спешно определили во флот Пиренейского
сектора.
И даже несмотря на то, что он сидел сейчас в этом самом кресле,
это был не их корабль.
Для того, чтобы понять это достаточно было просто взглянуть на
мостик. На любом другом корабле здесь бы сейчас находилось два с
половиной десятка специалистов, в то время, как вместе с
выполняющим обязанности старшего помощника Александра Зарина и
старшего тактика Павла Лейкина, на мостике присутствовали всего
шесть человек. Два астронавигатора и трое инженеров корабля,
следивших за показаниями всех его систем и невысокая девушка,
отвечавшая за сенсоры и системы связи одновременно.
И такая ситуация творилась повсюду на борту «Ганнибала». И дело
даже не в рекордном для кораблей этого класса уровне автоматизации,
благодаря чему удалось снизить количество экипажа с привычных ранее
трёх тысяч человек всего до восьми с половиной сотен. Нет.
Просто... как уже сказал Павел, они не являлись командой
«Ганнибала». Только его «перегонным» экипажем, что доставил
новенький дредноут к Мю Ахиллеса.